トヨタの現行型bBについて疑問です

質問

トヨタの現行型bBって、フルモデルチェンジした時は、9スピーカーと、ブルーの音楽連動イルミネーションと、マッタリモードを強く意識して、廉価グレードでも、若者の男性を強く意識していましたが、なぜ、マイナーチェンジしてからは、廉価グレードのシートカラーにベージュやブラウンが設定されたり、廉価グレードの外観がかわいくなったり、廉価グレードにパッソみたいなボディーカラーが設定されたり、上級グレードから、若者の男性向けのボディーカラーが無くなったりしたのですか？

現行型の前期型bBってそんなに失敗した車だったんですか？

回答No.1

150715 · ベストアンサー

なんだか、、、トヨタ批判？！って勘違いされそうな質問ばかりなさっていますね…。

＞マイナーチェンジしてからは、廉価グレードのシートカラーにベージュやブラウンが設定されたり、廉価グレードの外観がかわいくなったり、廉価グレードにパッソみたいなボディーカラーが設定されたり、上級グレードから、若者の男性向けのボディーカラーが無くなったりしたのですか？

あなたは御存じないかもしれませんが、先代モデルは意外にも年配の方々にもよく売れたモデルでした。角ばったボディ形状故に見切りがよく、スペース効率も良かったためです。
それをトヨタが現行型で狙ったかどうかは知る由もありませんが、最初のフルモデルチェンジって、インパクトが大事でしょ？ｂBに限らずですけど。買い手だって、最初は上級グレードばかりが売れたりするんだけど、販売が一段落すると中級グレードが売れ筋になるんですよ。
だから、販売の裾野を広げるためには、あんな若者オンリーな外観やインテリア、グレードだけでは売れないってことを、トヨタに限らずですが、車メーカーはみんな知っているんです。

＞現行型の前期型bBってそんなに失敗した車だったんですか？

失敗ではなく、それが販売当初からの予定だったはずです。
そこはちょっと、考え方というか、認識不足ではないですか？
お門違いですね。

お礼

納得の回答ありがとうございます。よくわかりました。