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車が信号で停まった時、ＡＴの操作はどうしてますか？
jg0nwwの回答
- jg0nww
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3 本当に、短い時はDでフットブレーキ 短い信号待ちは、Nでフットブレーキ 通常及び長い時(工事で信号待ちetc)はNでパーキングブレーキ あんまりAT車に乗らないのでね。 軽以外は、左足が暇だから左足でブレーキ踏みますけどね。 他の回答者も言っていますが、MTの場合はNでサイドブレーキですからね。 ギア入れて、クラッチ切って止まっているとレリーズベアリングが早く壊れます。 燃費計装着車で、見てれば解りますがDでフットブレーキ及びサイドブレーキで止まっている時はNでフットブレーキ及びサイドブレーキで止まっている時より燃料は確実に食っています。
noname#210484
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お礼
ここまでで、 １．Ｄレンジに入れたままにしておく：１３件 ２．信号が長そうだったらＮレンジに戻して：０件 ３．停まったら常にＮレンジにする：２件 ４．Ｐレンジにする：１件 ５．Ｎレンジでサイドブレーキ：２件 ６．信号が長そうだったらＰでサイドブレーキ：１件 ＞Dでフットブレーキ及びサイドブレーキで止まっている時は・・・燃料は確実に食っています そうですか！それは知りませんでした。 エンジンに負荷がかかっているということでしょうか。 私もＡＴではないですが、Ｎでサイドブレーキはめったにやりませんが、オカマ防止にはいいかも知れませんね。 回答を頂き、ありがとうございました。