ツナギ買おうかなぁ。

質問

バイクに乗り始めて約２年半。
最初は見た目が悪く馬鹿にしていたバイクウェアやブーツだけど今では標準装備。
最初はツナギ着てバイク乗ってる人を見ては「なんであんなに気合入れてるの？」と思ってましたが、最近仕事の先輩の影響でツナギが欲しくなってきました。

ところで、ツナギの安全性は普通のウェアよりも良いのでしょうか？

用途に寄ると言われそうなので先に言っておきますが、私は街乗りなどのチョイ乗りはほぼしません。
一度乗ったら最低１００キロくらいは乗ります。
メインはロングツーリングと峠です。

回答No.4

runnext

ツナギの安全性はレースで使われているので保証済みでしょうね。
アスファルトはだいこんおろしのおろし金と同じです。
生身の身体がおろし金の上で数十キロで転がるのはぞっとしますね。
他の安全性については他の方が解説しているので省きますが一般走行の関しての補足をします。

綿やナイロン素材に比べて風通しが悪いので走行時の風による（気化熱の影響）体力低下の防止が期待できます。
動物は身体が冷えると自ら発熱しますがこの発熱よって疲労が起きます。
長時間走る事によって疲れが増大します。
身体を冷やさないのは疲れ防止になります。
ただし夏の渋滞路では地獄ですが・・・・

あとツナギも本当につながっている物と上下分かれたセパテートのものがあります。
セパレートの物は腰の辺りでファスナーで止めます。
セパレートの物は上下別に使えるので結構便利です。
上にナイロンジャケットで下を皮パン風に使う事も可能です。
あと物によっては着たまま腰のファスナーが外せるのでトイレで前のファスナー全開をしなくてもよかったり大きいトイレの時も下だけ脱ぐ事も可能です。

一番厄介なのが雨で濡れる事ですね。
濡れているとき皮は柔らかくなりますが乾燥した時に皮が硬化する事があるので乾燥後専用クリームなどでのお手入れは必須です。
ツーリングが趣味なようですので雨合羽はきっとあるでしょうからそれを着るのが一番でしょう。

お礼

アスファルト＝おろし金
良い表現です。
私も過去に９０キロから転がり当時履いてたジーンズがぼろぼろになり膝の皮が無くなりました。

サーキットを走るわけじゃないしトイレなどの実用性の方も考えなくてはいけませんね。