JOGのメンテナンス＆改造

質問

先日中古のJOGを買いました。とても好調でこれからも長く付き合っていきたいのですが、原付を長持ちするために
・心がけたほうが良いこと
・やった方が良い手入れ。
・まずい乗り方
・中古車を少しでも新車に近づける(見た目だけでも可　笑)技or改造
などなど手を加えれることを教えてくださいm(_ _)m
あと、スピードを出すための改造？のようなことは、バイクに負荷を与えてしまう(寿命を縮める)ことしかないのでしょうか？

回答No.4

savagemaniac

JOGは、良いバイクですね。
現在、メットインjogを2台を所有しており、その内の１台は、購入から10年を経過して、まもなくメーターも2周します。
このバイクは、結構丈夫なバイクですから、転倒させたりしない限り、あまり気を遣うところはありませんが、２～３気が付いたことを書きますと、

日頃の手入れとしては、雨ざらしは良くないですから、露天駐車なら車体カバーを使ってください。

OILですが、YAMAHAの純正を使うか、出来れば100%化学合成のものを使ってください。（カストロールなどのメーカーでもOK）

プラグは、1本250～500円位ですから、5000kmを目安に交換した方が良いでしょう。

乗り方にもよりますが、ウェイトローラーとスライドピースは、8000～10000kmで交換した方が良いと思いますので、自分で出来なければバイク屋さんにチェックを頼んでください。
スライドピースの交換を怠ると、プーリーが削れてしまって、プーリー交換となるとちょっと高くつきます。
ただし、ドライブベルトの方は、20000km近く乗っても殆ど摩耗していませんでしたから気にしなくて大丈夫でしょう。

バッテリは、暫く乗らなかったり、セルの回りやエンジンのかかりが悪くなってきたら、そのままにしないで補充電をしてください。
大事にすれば10年でも充分に使えます。

あとは、見た目ですが、アーマオールというケミカル剤をご存じですか？
これでなくてもクレポリメイトなど同種のケミカル剤でもOKです。
http://www.armorall.com/prodcat/index.html
http://www.kure.com/line_up/car/detail/contents2.html#scpm
洗車後に水滴が付いている状態で構わないですから、ボディカバー類にケミカル剤を吹き付けてから、小さめの濡れぞうきんで塗り広げます。
特に、ミラーの後ろやメーターの回り、インナーレッグなど未塗装の樹脂部やタイヤのサイドには、歯ブラシみたいな柔らかいものでゴシゴシ擦り込んでいきます。
あまり神経質にやる必要はなく、シュッ！シュッ！シュッ！さっさっさ～って感じで作業すれば大丈夫です。
ある程度乾いたら、乾いたタオルで軽く拭き上げてください。
ただし、足を置くところだけはしっかり拭かないとあとで滑ります。
これで見違えるように、しっとりとした深い色あいになります。
（これは中古車屋の手間をかけずに綺麗に見せるテクでもあります。笑）

また、社外製の外装なら全部合わせても15000円位で揃うと思いますので、気になるところだけを新品に交換するのも方法ですね。
ヤフーIDが無くても直接取引可能な業者が、ヤフオクに全て出品していますから、一度見てみてください。（購入経験有り。）

大変長くなりましたが最後に、お気に入りをひとつ。
タイヤを前後ともに90/90-10に交換することで、雨の日でもコーナーでの安定感がぐんと上がります。また、タイヤが太くなるため後ろや前から見ても、ほかのjogとはひと味違う足下が引き締まったjogになります。（うちのは2台ともこれ。）

jogは、そのままでもきびきび走りますから、スピードを出すような改造はしないで、安全運転で永く楽しんでください。

補足

やばいです！マジで感動です！！ありがとうございます。
でも、かなり無知なものですこし分からないところがあるので、いろいろ調べて挑戦したいと思います！！
最後のタイヤの件に興味を持ったのですが、いくらくらいしますか？