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福岡もＪＲ西日本にならないかなぁ・・・
私は個人的にＪＲ西日本が大好きです。 福岡地区もＪＲ西日本の管轄だったらよかったのに…。 ＮＴＴのように東西二社、せめてＮＥＸＣＯのように東、中、西日本の三社だったらなぁ。。 これから先、九州地区もＪＲ西日本管轄になるなんてことは起こりえませんかね？？
- ierhfdndjrkgj
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質問者が選んだベストアンサー
唯一あり得そうなのは、JR西日本・九州・四国が、 持ち株会社のもとで一体運用になる可能性です。 四国と九州は企業規模がそれほど大きくないので、 統合はあるかも。特に四国は何かテコ入れしないと 危なそうな気がしますので。 同様に、JR東日本と北海道の一体化はあり得る かもって思ってます。
その他の回答 (4)
私はJR各社の中では九州が一番好印象なので、西と合併されるってなったらちょっと複雑な心境です。好き嫌いの次元の話でいいんだったら、もっと勝手な意見も出てきそうですね。 > すごく縁起でもない話だけど、もし福島原発が悪化し、関東を含め、東日本が崩壊して人が > 住めなくなったら、西日本に人が押し寄せると思います。 > > そうすると、赤字ローカルを多数抱え、ひいひい言ってたＪＲ西日本も超黒字になるでしょう。 黒字になんかなりませんよ。その時は日本が終わっちゃうので、とてもじゃないが旅客需要が伸びる状況になどなり得ない。経済規模を維持したまま、全てを西日本に移転できるとでも思っているのですか？ ただNo4回答者さんの意見には全く同感で、西日本＋四国＋九州という合併は、あながち荒唐無稽だとも思えません。将来的には可能性があるでしょう。そうなるためには、そうした方が各社にとってメリットがあるか、もしくはそうしなければ生き残れない状況に置かれた時か、どっちかです。あまり近い将来に起こる話ではないでしょうね。
お礼
なるほど。どうもありがとうございました
- jhmi
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これは正直質問というよりは別の次元の話のような気がするが・・・。 ＞これから先、九州地区もＪＲ西日本管轄になるなんてことは起こりえませんかね？？ それはあり得ない。
お礼
すごく縁起でもない話だけど、もし福島原発が悪化し、関東を含め、東日本が崩壊して人が住めなくなったら、西日本に人が押し寄せると思います。 そうすると、赤字ローカルを多数抱え、ひいひい言ってたＪＲ西日本も超黒字になるでしょう。 そして、国としてもＪＲ九州はまだ完全民営化していないため、国家非常事態ゆえに、ＪＲ西日本に合併ということにならないでしょうか？
- RTO
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山陽新幹線の博多駅までと、博多南線はJR西日本です 博多南駅近辺にお家を買って 博多駅まで通うというのはいかがでしょうか
お礼
まぁ、それはそうなんですがね…。 私としては、２２３系とかが福岡の街を快走してほしいのですよ。 あ、交流だから無理か・・・ Ｉ ＬＯＶＥ ＪＲ西日本
全く、一切ありえません。 山陽新幹線だけは、ＪＲ西日本の管轄です。
お礼
ちくしょ～ どうして国鉄民営化の時、九州もＪＲ西日本にしなかったのだろう。 ＮＴＴとかＮＥＸＣＯは西日本なのに～～～ もし、ＪＲ西日本管轄だったら、駅名標もあんなダサいのじゃなかったろうし、 今頃「ＩＣＯＣＡ」だったのに。。。 ぼくは、生まれつき赤色が大嫌いで、赤い「ＪＲ九州」のロゴを見たり、８１３系を見るだけで気分が悪いのですよ。 交流型の２２５系とか走っていたんだろうな。。もしＪＲ西管轄だったら・・・
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