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国鉄とJRの路線の本数
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JR九州山野線、宮田線、JR西日本美祢線支線、可部線可部-三段峡 JR北海道深名線などは、JR化後に廃止された路線です。 こんなのは国鉄時代は何本か走ったけどJR化後には0本になってしまった 究極の路線です。
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- kuma-gorou
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山間僻地路線では、軒並み国鉄時代の方が多かったですよ。 そう言うところは、廃線は免れても、現状、ディーゼルカー単機で1日3本なんて珍しくありません。 例えば、芸備線の備後落合-東城もご多分に漏れずです。 まぁ、SLが牽引していた時代だと1日数本。しかも客車4~5輌の編成でしたね。
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