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速カッコいい セダン
詳しい方回答お願いします。 将来、セダンをVIP仕様にして乗る予定です。 そこで、VIPcarで速カッコいいのを目指しております。 トルクがある速いセダンってありますか？ 教えて下さい。
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とりあえず、 現行型BMW M3セダン 先代BMW M5 アウディRS4 いずれも、大排気量エンジン＋MTという組み合わせです。 先代M5にいたっては、V8 5000ccなんつー、今時じゃ考えられねー組み合わせ。 今なら200万も出せば買えるよ。
- leman
- ベストアンサー率28% (418/1455)
そうですね自分はＧＭのキャデラックＣＴＳ－Ｖを出しましょう。 排気量６２００ｃｃ・Ｖ８・スーパーチャージャー付き５６４ｐｓ、トルクが７６．１ｋｇ/m これだけみたらライバルからみたら大したことはないで終わってしまうでしょうね。 まだ早いですよ答えを出すのは。このエンジンはコルベットのＺＲ－１と同じエンジンほぼ同じなんですが中身にをみてくださいバルブやコネクティング・ロッドにあの高価な”チタン”を使っているのです。 チタンといえば軽く・強く・腐食にも強いことでＮＡＳＡの宇宙船開発には欠かせないものを惜しげもなく使っているのです サスペンションには”マグネティック・ライド”という磁石の特性を利用し最先端のサスペンション。これは元々アメリカのレースチームが開発したもので世界でこのキャデラックが最初に採用したもので、後にドイツのポルシェやイタリアのフェラーリのも純正採用されています。 インテリアはこれがアメリカ車か。？と思わせるくらい洗練されています、パッと写真だけみたらばドイツ車かなあと思ってしまうくらい、以前大雑把でがさつなイメージを払拭しています。それに付け加えてオープションでレカロのバケットシートを選べます。 貴方はドイツのニュルブリンクサーキットをご存知か、あそこには新コースと旧コースがあるですが後者の旧コースは世界中からクルマメーカーがテストの来て通称「緑の地獄。」といわれている有名なコースです。このキャデラックＣＴＳ－Ｖは２００８年に量産セダンとしては最速ラップの７分５９秒３２を叩き出しています。ここで最速を出すことは世界にその実力を示すことになるのです。これはＢＭＷの７シリーズやＡＭＧメルセデス６３よりも上を行っているのです。 それにプラスして良いのはこれだけのパフォーマンスにもかかわらずライバルの半値で買えることです。 ＡＭＧメルセデスを半額に交渉してできますか、？丁重に断られると思いますよ。 ちなみにカーグラフィックＴＶのコメンテイターの松任谷さんが”目からウロロ”だと言っていました。あの人達は年間１００台以上乗るのでそんな絶賛することなんか滅多にしません。それだけ印象的だったと感じます。
- ryuitimotomura
- ベストアンサー率46% (249/537)
アルピナの現行５シリーズのB7ターボ（シルバーのボディ色、アルピナステッカーが目立たない） BMWのM５ マセラッティのクアトロポルテ（濃い目の色） メルセデスのS65ツインターボかCLS、S63AMG、E63AMG、C63のセダン ポルシェのパナメーラ ターボS アウディのS6など。 いずれにしても外観はあまりいじらない事が条件（大体がドレスダウンになっている） 国産車にはそういう車が見当たらないのがさびしいけどそれが現実。
バブル世代のおっちゃんとしては、AMG ハンマー（W-124にW-126用5.6Lをフルチューンして載っけたヤツ）かなぁ。 数字比べじゃ今の車にかなわないけど、ハンマーはキ○ガイが乗るクルマやとおもう（ｗ マジで、これのアクセルを床まで踏めるヤツって、アタマのネジが一本飛んでる。
お礼
ありがとうございます。 検討してみます♪
S63AMG Porsche パナメーラ ターボS
お礼
ありがとうございます。 調べてみます。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
私が乗った中では Ｓ６５ツインターボですね。 直線では ＧＴ－Ｒだろうが、カレラターボだろうがカスですよ。
お礼
ありがとうございます。 興味を持ちました。
- airhead-no1
- ベストアンサー率48% (45/92)
BMW 750iか760Li ，ベンツ S550かS600，マセラティ Quattroporte とかでしょうかね。
お礼
ありがとうございます。検討してみます♪
ＬＳ
お礼
ありがとうございます。検討してみます♪
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