ワゴンR FX-Sリミテッド vs eKワゴン

質問

中古車の購入を考えている学生です。
今のところ候補が二つあり、皆様の意見を聞きたいと思い投稿しました。

一つ目
ワゴンR FX-Sリミテッド
修復歴あり(後側で、足回り等はまったく異常なしとのこと。)
平成17年式
43万

二つ目
eKワゴン ブラックインテリア エディションM
3AT
平成14年式
36万

どちらも走行距離11万を超えています。

最初はワゴンRを探していたのですが、こちらのeKワゴンの見た目にビビっときてしまいました。
しかし、調べたところ3ATはあまり評判がよろしくない感じで(>_<)

主に普段の足にするくらいを考えていますが、2～3ヶ月に一度くらい100キロ程、高速を走りたいと思っています。

どちらの良い点、悪い点など皆様の意見聞かせてくださいm(_ _)m

回答No.3

vtec7

非常に高い買い物になります。
43万円は全込み価格ですか？
FFですか？
車検は付いているのですか？

3ATは評判というか、能力そのものが低いです。
3ATに4AT並みの性能を求める方が酷評するのだと思いますが、
高速を走るのはしんどいと思いますよ。
エンジンはかなり高回転で回る上に普通車並みの燃費になります。

値段が中途半端です。
物の良し悪しがわからないうちは車検2年付きポッキリ20万ぐらいのもので十分です。
もしくは4ナンバーのアルトぐらいを思い切って新車で買ったほうがいいと思います。

下回りを覗いて腐食具合を見てください。
寒冷地でしょうか？

整備やってます。もう正直に書いちゃいます。
間違いなくどちらも高い買い物になると思いますが、
程度が良ければワゴンRを考えます。

言い方悪いですが後者はゴミです。
板金してから店頭に並べるので見た目は何でも良くしてあります。
中身がよくても見た目が悪いと絶対に売れません。

維持費を除き、車体価格200万の新車を10年乗ると年20万使うことになります。
43万のワゴンRを2年で飽きて嫌になってポイしても年20万使うことになります。

単に移動のための道具として割り切れるのであればいいのですが。
上記のとおりワゴンRを2年乗った程度では購入価格に対し普通車並みの買い物となります。
下取りはないと思ってください。
6年ほど乗れば元は取れると思いますが、購入時に10万キロオーバーだと
以降の6年はどんな修理費がかさむかわかりません。