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トルクって？
noname#2748の回答
自動車で使われるトルクとは軸トルクのことで、簡単にいってしまえば、軸をまわす力の大きさです。たとえばある軸に半径１メートルの滑車をつけて、１キログラムの錘を吊り下げます。この軸をまわして錘を持ち上げるには１ｋｇｆ・ｍ以上のトルクが必要（ちょうど釣り合っている時軸には１kgｆ・ｍ）になります。トルクの単位として用いられるkgｆ・ｍからもわかるように軸の中心からの距離とそこで持ち上げられる錘の重さの積であらわされる、力の大きさです。従って１kgｆ・ｍと１００kgｆ・ｃｍではトルクの大きさは同じです。 通常エンジンのトルクを指していますが、駆動軸トルクという表記もあります。話を簡単にするため実際とはかけ離れた数値であることを先にお断りしておきますが、駆動軸トルク１０kgｆ・ｍの車に半径５０ｃｍのタイヤを取り付けた時にこの車を進めようとする力は２０ｋｇｆになります。 上記のようにトルクとはあくまで力の大きさの単位で、速さの概念がありません。たとえば１００kgの錘を巻き上げる力場合、速く持ち上げても、ゆっくり持ち上げても一定の速度で持ち上げている限り、軸に掛かるトルクは同じです。 これに対して馬力とは仕事率のことで、速さの概念が加わります。たとえば１馬力とは７５kgの錘を１秒間に1ｍ持ち上げる仕事のことです。この場合半分の時間で持ち上げれば馬力は２馬力ということになります。 トラックなどではトルクは乗用車の１０倍もあるのに、馬力は２倍程度などということが起こるのは、トラックのエンジンの回転速度が遅いからです。
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お礼
ありがとうございます。とても分かりやすい説明で初心者の私でもしっかり理解する事ができました。 また、トラックのトルクは乗用車の１０倍もあるのに馬力は２倍程度しかないということもはじめて知りました。よい知識になりました。