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ローダウン
メルセデスベンツBクラス(B180)のスプリングのみを交換してローダウンしました。しかし、正確な測定はしていませんが、リアは理想通りですが、フロントは見た目ほとんど落ちていません。何が原因でしょうか？Bクラスにはスプリングシムは無かったはず．．．ちなみにカタログには35～45ミリダウンと記載してありました。(ZOOM製ダウンフォースHG) 車両は6月に新車で購入。
- daidai9393
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- wr_limited2004
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フロント側はエンジンを積んでいるので、どうしてもバネ剛性を強める必要があります。 また、ハンドルを切る役割もあるので、バネの振れ幅に許容性を持たせています。 安いバネを使うと、バネの頭打ち（バネが縮みきった状態）が体感できます。 （なんだこれ？ と思いますよ） 車高調のサスに交換するか、現状維持かだと思います。
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