バイクエンジン停止〜修理予想箇所と金額を教えてください
- キムコ125CCのバイクエンジンが停止しました。走行中に回転数が落ち、エンジンが停止した後、セルとキックがかからなくなりました。修理に必要な予想箇所と金額を教えてください。
- バイクエンジンが停止し、セルとキックがかからなくなりました。停止時に温度計が上がっていたため、オイルの状態も確認する必要があります。修理に必要な予想箇所と金額について教えてください。
- バイクエンジンの停止時、キムコ125CCの回転数が落ち、セルとキックがかからなくなりました。オイルの状態も確認する必要があります。修理に必要な予想箇所と金額を教えてください。
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バイクエンジン停止
止まるまでのバイクの状態～キムコ125CC、現25000キロ、一年前中古購入、2回目オイル交換時で古オイル抜き時、かなりオイル食してると判明、3週間前オイル入れすぎてしまい停止、バイク屋で入れ直ししました。(;_;) 停止時状態～走行中、回転数が落ち、エンジン停止しました。 その後セル、キック共にかからなくなりました。 セルはキユルキュルいいますが、ボロロみたいなかかる気配の音がないように感じます。 キックも蹴る事はできますが、かかる気配の音でない気がします。停止時、温度計が上がっていました。昨日夜中だったので、オイル有状態未確認です。 ここまででわかる範囲で修理なかかりそうな予想箇所、金額などわかれば助かります。詰込んで書いたのでわかりずらかったらすみませんm(_ _)m
- ryousaku
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- バイク・原付自転車
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質問者が選んだベストアンサー
キムコ125CCだけじゃ、すべての可能性を提示するのは 酷です。温度計上がっていた＝冷却水は大丈夫？ まず、車種を提示するかそれを確認してください。 かなりオイル食いしていても規定量以上いれたらあきまへん。 プラグその他もチェックが必要ですが、バイク屋はなにか チェックしましたか？ 場合によっては、すでにオーバーヒートしていたり ピストンリングがスカスカ、固着していたり、プラグ真っ黒で エアクリ内部ドロドロ、単にキャブ等の整備不良なんてのもあるかも。 FIなら1年か1万キロでもいいけどキャブ車なら半年か5000キロが オイル交換の1つの目安です。 いずれにしても、バイク屋で診てもらってください。
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- fxq11011
- ベストアンサー率11% (379/3170)
＞走行中、回転数が落ち、エンジン停止しました。 突然のプラグ失火も人によってはこんな表現になります。 爆発はしているが、力がなく回転数が落ちるも同じ表現になります。 走行距離から見てオイル云々のみが原因とは限りません、にしてもオイル入れすぎでエンジン停止なんて初めてです。 「やはりプラグ」、などと飛びつかず、真っ先にプラグの状態、火花が飛ぶかを、ここに投稿する前に確認するのが当たり前のコンコンチキです。
- h90025
- ベストアンサー率36% (735/2008)
オイル入れすぎた時にブリーザーホースからエアクリナーBOXの方へオイルが溢れ。 フィルターがオイルでベトベトになって空気を通す量が極端に減り。 混合気が濃くなりプラグがかぶっている。 という筋書きはどうでしょうか。
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