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新車か、乗りつぶすか
BP9outbackの回答
- BP9outback
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乗りつぶすって なかなか皆 しないものです 車検を２月に取られたらな 車検までは 乗られた方が 得策です。 大きな 修理 ミッション乗せ換えなど が発生しない限り 足回り交換程度なら 修理して乗った方が良いでしょう 足回(アブソーバー）りは 純正は高いので カヤバＮｅｗＳＲスペシャルなど 社外品に交換すれば 純正＋α程度の乗り心地確保で 純正より安く収まります 改造とまでいかない パーツなので 安心して下さい サス（バネは純正をそのまま継続使用） ハイブリットの燃費より ガソリンＦｉｔの方が良いと言われています。 ７～８年後に来る ＨＶバッテリー交換費用を加味すると コスト的 得は無いようです。 Ｆｉｔハイブリットも 初期型は お勧めしません 現行インサイトも 近々１０馬力ＵＰします。 開発途中の ハイブリト 日々進化しますので 買い急がない事です。 ストリームの様な ３列シートの ハイブリットも ホンダが先に出す様です。 新型車は、最低でも １年待ち 改良されたモデルを 選ぶ事！！理想は３年目のモデル 現状の Ｆｉｔのメンテをしっかりしていれば そんなに メンテ費用もかからない物ですが？ １０万ｋｍ超えれば それなりに 費用もかかりますが 特別高くないと思います。どんな車でも 同様な経費がかかる 部類の問題。 ４０ｋｍＸ２０日Ｘ６カ月＝ ４８００ｋｍ走行 になるので 半年または、５千ｋｍ以内での エンジンＯＩＬ交換を 行って下さい ホンダエンジンは、高性能でナイーブでもあります。 汚れたＯＩＬを長く使用しない事も メンテ費用を 掛らない快調エンジン維持に貢献します。 ハイブリット車を同様に 使用した場合 経費は掛る様に 思います。 エンジン以外に モーターやバッテリーと言った 電装パーツが増えるので 点検費用も メンテ費も 追加されます。モーター系部品の 耐久性能は、まだ実績が出てないので どうなるか？？？
noname#118391
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