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修理するか買い替えるか？意見を聞かせてください。
baithasarの回答
- baithasar
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もう価値観の違いですよ・・・ そのクルマに思いいれがあるなら多少の修理は当たり前ですし 年月乗ればその分加算されてゆきます 経年劣化で どうしようもない根本的トラブルも出てくるでしょう 損得をその人がどう思うか？ってところですけども 一般的には買い替えが賢い選択ではあると思います が・・・ 30万程度の修理で「今回は済んだ」と思うのか それともこれから経年劣化していってアレコレと整備代がかかってくるので 今の30万では収まらないと考えるのか これから益々整備代がかかってきます 足周りのヘタリから始まり オルタネーター関連とか電装系で逝かれると整備も専門の電装屋に頼まなくちゃならない 走行16万も超えるとエンジンのヘタリも気になりますし 足周りのショック交換とかやってます？ エアコン大丈夫ですか？ それをわかってて乗り続けるのか ということです おいらの場合は全く参考にもなりませんが 24年落ちのハチロクを買い物通勤レジャーに 足として今だに現役で使ってはいます 15年前にラジエターが詰まりました パーツに5000円中古 11年前に燃料ポンプが死にました 修理に7万円 4年前にエンジン交換しました クラッチは10年前に交換したっきり21万キロ超えましたけど まだいけ てます 同じく5年ほど前にオルタネーターがダメになり レストアのオルタネーターが2.7万円で買えました 昨年ついにエアコン系がつぶれました 生産されて24年よく持った 修理パーツ整備代で11万円 この時にマグネットの部分もついでに交換しました ここがよく壊れるらしいです ラジエターは2年前交換 8000円也 それでも動いて乗れていますんで 金が溜まり次第 ボディまるごと移植計画です エンジンとエアコン系がレストア済みですので それを生かそうってわけです でもこの20年 総じて200万はかかってないでしょうね 修理整備モロカタで それもこれも信頼できる整備屋さんが友人でいてくれるからです 普通ならとっくに廃車です
noname#179287
noname#117865
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