軽自動車の肥大化を阻止する方法

質問

• 最近の軽自動車の肥大化に疑問を持っています。軽自動車の肥大化に懸念を持っています。
• 軽自動車の肥大化による重量増について、エンジンの高効率化やCVTの搭載だけでなく、軽量化も重要ではないかと思います。
• 軽自動車の装備の増加が主な原因とされていますが、個人的にはナビや電動スライドドアが重量物だと感じます。装備を省略することで軽量化が図れると考えています。軽自動車への思いや意見もお聞かせください。

回答No.1

bossabosa0

(1)ですが、やはり安全性重視のためでしょう。
自分も車重は重視しています。
95％は1人で乗るわけですから、大きくて重い車は無駄なだけです。

(4)について。
仕事の関係でトヨタ車にはほとんどの車種乗りましたが、欲しくなるような車がありませんね～。
ほとんどの車種は先代モデルの方が良い車でした。
今のモデルは燃費ばかりに目が向いていて、省燃費タイヤのため乗り心地がガツガツしてます。それとCVTで50km巡航時のエンジン回転が低すぎて、ヴィッツなんかはガタガタガタとノッキング寸前の状態になって快適じゃありませんね。

自分は現在スズキのMRワゴンに乗ってますが、コレを上回る車がトヨタには無いですね。
前席足回り空間の余裕、アップライトな座席、肘掛けの左右高さのバランスなど。
自分は、本当の車好きは軽自動車を選ぶんじゃないかと思ってますよ。

お礼

早速の回答ありがとうございました。

>仕事の関係でトヨタ車にはほとんどの車種乗りましたが、欲しくなるような車がありませんね～。
>ほとんどの車種は先代モデルの方が良い車でした。
わかる気がします。私もトヨタ車を何台か乗り継いできましたが、「マイナーチェンジしないほうが良かったんじゃないの？」って車が多かったです。

現在、先代前期型のウィッシュも所有しています。
先代後期型、現行型と比べても、断然先代前期型のほうがカッコいい！！

MRワゴンは先代ですか？現行型ですか？そこまで言われると俄然興味がわきます^^;
是非、グレード・年式も含めて教えてください。
個人的には現行型が好きですね。唯一、ステアリングデザインを除いて…。

>自分は、本当の車好きは軽自動車を選ぶんじゃないかと思ってますよ。
すごい！同調するかどうかは置いといて、これは立派な格言ですよね！！
私は2000ccクラスのターボ車を乗り継いできましたが、それらも良かったですが、
パワーを使いきれる軽のほうがしっくりくる気がします。