ハーレーの排気音は迷惑ですか？(1/3)

うちのクラブにおいては、ハーレー乗りはみなノーマルのママなので、静かです。
むしろ、１台ドカの９９９Ｒがおりますが、その方がうるさいです。もちろん、車検適応しないマフラーだったりしますが。ノーマルの６９６＋は静かですから。

＞規制を超える音量のマフラーの
＞販売、取り付けを規制した方が、効果があると思うのですが
これの効果があると言うのであれば、ビックスクーターはみな静かなはずですが、ハーレー以上の大爆音を出して走り回っていますし、取り締まりもホトンドありませんよね。

＞あまりにも規制が厳しすぎるので爆音マフラーを望んでいない
＞オーナーまで車検に対応しないマフラーに交換しているように思います
これ、意味が良くわからないんですけど…。ノーマルであれば、静かですし車検対応ですよね。爆音マフラーは、総じて車検に対応していないですよね。つまり、静かなままで良い人（もしくは、爆音で周囲に迷惑をかけたくない人）は、交換する必要は無いはずですよね。ってことは、爆音を望んでいない人はそもそもマフラーを交換しないか、車検適応程度の音控えめのマフラーを選んでいるんですよね？

ハーレーに限りませんけれど、マフラーのサードパーティーで真面目な業者は音の規制に積極的ですよね。でも、チョット値段が高め。
ハーレーの場合、海外でも人気のバイクですから、ハーレー対応の粗悪（音がね）製品も安めで入ってきて、それの流通量が多い！ってことあたりなんじゃないかと。
国内でも、ネットオークションなどで売られている格安パーツは、迷惑部品です物ね。最近は、小僧どもがバイクから（車からもだけれど）は慣れていますから、そのような粗悪パーツを買う人はかなり限られていると思うのですが、ハーレーはそれ自体が２００万もするくせに、パーツで車検にも適応できないような見てくれ優先のパーツを装着していたりすると、やっぱり「せっかくのハーレーなんだから、大人の乗り物＆大人の乗り方して欲しいよな」とは思います。

投稿日時 - 2010-03-12 01:09:19

>数ある車やバイクの中で、ハーレーは特別うるさいですか？
オーナーが音に愛着があるのはよく分かるのですが、
興味のない者からすれば、バカスクの音と何ら変わらないわけです。
日曜日の朝、もう少し眠っていたい時に、あの今にも止まりそうなエンジン音を聞かされるのはつらいです。

私もビッグツインに乗っています。排気音だって乗り味の一つだと思います。
だけどそれを「うるさい」と思う人がいるならば、無音だって我慢します。
興味のない人からしたら、私のバイクもバカスクも一緒なんですから。

今はタバコを吸っていませんが、昔はピースを吸っていました。
ピースは香りが良いんです。
でも、吸わない人にとってみれば所詮「タバコ」なんです。
煙いだけなんです。
それと一緒だと思います。

投稿日時 - 2010-03-12 00:22:47

私はハーレーが特にうるさいとは思いません。
どちらかというと車検のないクラスのマフラーがうるさくてたまりません。
うるさいビッグスクーターが隣に止まるとうんざりします。
と、いうことは(少なくとも私の周囲では)大型の大抵の方がノーマルか車検対応マフラーを使っているということではないでしょうか。

>現状では、あまりにも規制が厳しすぎるので爆音マフラーを望んでいないオーナーまで車検に対応しないマフラーに交換している

とは思いませんし、こういう考え方でマフラーを選ぶのは間違いです。
法律は守るべきですし、守りたくないなら法律を変える努力をしなくてはいけません。
法律をかえる努力をせずにただ破るのでは、世間一般の方に　ライダー＝騒音テロリスト　と思われても仕方ありません。
法律が変えられないなら、やはりそれは民意ではありません。

現状の法律下で大きな音を楽しみたいなら、補聴器でもつけるしかありません。

私もマフラーは変えていますが、音のためではありません。
軽くなるし、メンテナンス性が良くなるからです。
交換で車体は10キロ軽くなりました。
※自分は10キロ増量しています(笑)
二本出しを4in1にしたのでメンテナンスも楽です。
車検対応マフラーに更にバッフルをつけて静かにしています。

ライダーのためにも規制は強くすべきだと思います。
ただし、規制音量を下げろということではありません。
音量検問等を実施すべきであると考えています。
車検だけ通した後、非車検対応マフラーに替えたバイクや車検のないクラスのバイクを取り締まるのが、規制強化の悪循環から抜け出す唯一の方法だと思います。

妥協点というのはないと思います。
喫煙派と強固な嫌煙派と同じで理解し合えないと思います。
現行法を守れない人を取り締まれないのであれば尚更です。

投稿日時 - 2010-03-11 22:35:11

一応この業界に片足突っ込んでる大型２輪乗りですが。

＞現状では、あまりにも規制が厳しすぎるので
　爆音マフラーを望んでいないオーナーまで
　車検に対応しないマフラーに交換しているように思います

・・・そりゃおかしいですね、ハーレーだけが規制が厳しい訳ぢゃないもの、でも五月蝿いマフラーに換えてるのは圧倒的にハーレー乗りが多い。普通は規制クリア出来ないとなれば諦めて交換しません。ハーレーを見てるともう、マフラーだけぢゃなく全体的に法規とか関係なしに改造しちゃってるのが多いから、群馬のハーレー代理店やってたウチで『群馬で唯一の２輪専業指定（民間車検）工場』だった所が、『そんな車両ばっかり入ってくるので抜き打ち監査をやられたら絶対にアウト』と言う理由でハーレーの代理店権を返上しちゃったと言うのはこの辺の業界では有名な話。ハーレー売ってる人間が『ヤバイ』と思うくらいだからやっぱりハーレー乗りはそ～ゆ～のが多いという事なのでしょう。

＞ある程度の排気音量が欲しいハーレーのオーナーと
　徹底的に規制すべきとする人たちの妥協点は
　どのへんにあるのでしょうか

・・・そんなモンありゃしませんよ、別に徹底的な規制を望んで無くても全車一律に『保安基準』と言う縛りがありますから、妥協も何もそれを守るしかないんです。で、普通はみなそれを守ってるんです。それを『もっと音量が欲しい』と言うのは我侭以外の何者でもなく、街の珍走団となんら変わりません。結局ハーレー乗りはその『もっと音量が欲しい』を実行してしまう所に問題があると思うんですけどね、ワタシとしては。遵法精神が欠けてるというか。ヘルメット一つ取っても『カッコいいから』と言うそれだけの理由で『ヘルメットではなく帽子です』と注意書きされてるかぶりモノ（法的にはノーヘルと同じ）で走ってるヤツが如何に多いか。

投稿日時 - 2010-03-11 22:34:04

このたび、マフラー手前のエキパイ集合管からの継手が、老朽化にて割れ、爆音化中です。
最初は、小さな音だったので、まさか切れているとは知らず、チェックのため外したら、元に戻らなくなってしまい、すき間が開いた状態です。

アイドリングから、爆音で、珍走団でも、ここまでうるさい音は無いんじゃなかろうかというほどの音が出ます。
わずか数ミリの隙間ですが、音はチョー強烈です。

でも、偶然に、この爆音バイクに乗って、珍走団の気持ちが少し理解できました。（なお、あまりひどいので、修理までサブのオフ車に乗っています）こう、アフターファイアーはするは、回転数が合うと、ものすごい音が漏れるわ、高速になれば、風切り音であまり聞こえないので、ゆっくりやりますし、空吹かしなんかも、すっごい気分いいです。

こりゃ、罪だなんて、これっぽっちも思えないほど、最高の気分です。

無論、聞かされてるほうは、バットでぶん殴りたくなるだろうくらいわかる音です。良識ある大人のすることでは無いと建前は言えますが、ほんと、デカイ音のデカイバイクは、最高に気分がいいっす。

などと、ハーレーに爆音を響かせている人は、思っているんだと思います。
マジ、うるさいです。
珍走団と、ハーレーのうるさいのは、線引き不可能です。
ただ、故障中の場合だけは、勘弁してください。今、最後のガスケットが到着するのを待っているところです。オークションで落として、ようやく純正品が到着しましたが、肝心のガスケットがなぜか着かなくて。
（バイクで爆音は、やってはいけません。）

（あした、もういっかいだけ、乗ろうかなぁ・・・＜ーだめ！）

投稿日時 - 2010-03-11 22:31:06