- ベストアンサー
８年落ち中古車をディーラーで安心して購入する方法とは？
lan78の回答
- lan78
- ベストアンサー率37% (170/454)
こんにちは。 あの～車って壊れないものとお思いでしょうか？ それとも壊れると困るからでしょうか？ ＞幾ら値段が安く古い中古車でも大抵安全だと考えていいですか？ その考えが何で壊れるの？ そういった考えに行き着くと思います。 ハッキリ言いましょう。 車は消耗品で使えば経過すれば壊れてくるものです。 ＞家族は８年は古い、せめて７年落ちに、と言いますが、１年でそんなに何が変わるのかも分かりません。。。 目くそ鼻くそですね。 貴方の仰る通りです。 使用期間も車の状態に影響しますが、どれだけこれまで車の維持にどのようなメンテナンスをしてきたかで決まります。 ですから新車から何もメンテナンしないで乗りっぱなしの車より、適度にお金を掛けメンテナンスしてきた車の方が状態は良いとも言えます。 確かに内装や外装の経年劣化は見過ごせ無い部分では有りますが＾＾； ＞今回の車は新車購入されたものを下取りしたものなので乗っていた方もよくわかりますから安心です それは嘘。 その人を知ってはいるだろうが車の事をどれだけ知っているかですね。 下取りをした車も新車時からずっとメンテナンスをしてきた車なら安心とも言えましょうが、乗ってた人を知っているからその車が安心安全と言える根拠があまりにも薄い。 車に修理は付き物です。 セット品とお考え下さい。
関連するQ&A
- ボルボ 5年目の車検はディーラーがよいでしょうか
５年前ボルボＳ６０を正規ディーラーで新車購入しました。 3年目車検はディーラーでパスポートで整備し、昨年の１２ヶ月点検もディーラーでしました。昨年は特に異常や問題はありませんでした。 今回５年目なので車検があります。走行距離は５万キロです。 ネットで調べると、ディーラーでかなり高額の整備代という内容が目立ちました。そこで質問なのですが、 ＊オートバックスなどで車検を受けても大丈夫でしょうか。（整備が必要な場合、部品などはあるのでしょうか？） ＊今回、ディーラーで車検を受けないと、後々問題が残るでしょうか （たとえば以後ディーラーの対応が悪くなるなど） ＊長く乗る場合（あと５年ほど乗りたいとは思っています）、ディーラーで一括整備してもらっていたほうがいいのでしょうか？ ボルボ車は、初めてで、購入の際 ディーラーの営業が 国産車と同じでメンテナンスフリーでいけますよ、との事だったのですが。 今回ディーラーで車検、整備を頼んで、目が飛び出るような請求がきたらどうしようと少しおびえています。 事情通の方、ぜひアドバイスをお願いいたします。
- ベストアンサー
- 輸入車
- ディーラーでの１２ヶ月点検のメリット？
去年ディーラーで新車を購入して、そろそろ１２ヶ月点検の次期です。今の車を買うまでは、車検や修理等ずっと近くの整備工場お世話になっていたのですが、今回の１２ヶ月点検はディーラーですべきなのか迷っています。 車を購入した時に、同じディーラーで点検を続けていれば万が一車に欠陥があった時でも、メーカーにクレームをつけれるから安心だと言われました。これは多分メーカーの保証があるからだと思いますが、近くの整備工場では同じ様にクレームをつけれないのでしょうか？ 値段の違いはあまり気にしていないのですが、それ以外の面において、ディーラーと整備工場で１２ヶ月点検を受ける時のメリット・デメリットは何ですか？ ちなみにメーカーはホンダで、１ヶ月、３ヶ月点検はディーラーで受けました。
- ベストアンサー
- 国産車
- ガリバーでの中古車購入
乗り換えでディーラーで新車の見積りと下取り査定をしてもらいました。 またガリバーでも査定をしてもらいました。当然ディーラーより査定は良かったです。 そして最初は新車しか探していなかったのですが、ガリバーで条件に合う中古車を参考までに探してもらいました。 1番思うのが10年は乗りたい、できるだけ長く乗りたい、と思っていますので新車しか探していなかったのですが、ガリバー曰く新車は3年しか保証がついていないけどガリバーは10年保証がある、と言うのをすごく推されました。条件に合う車で2万キロ台の車があり、それくらいなら大した違いが無い、結局しっかり定期的に点検・整備をしていれば変わらない、と言われました。総支払額的に、また保証の話を聞いても魅力があります。しかし中古車自体が始めてなので不安もあります。 中古車で2・3年落ち、車検は丸々2年有、2万キロと言う物がありましたが、長く乗りたい、車検や点検・修理などの維持費も安く抑えたいとなると、新車と中古車、どちらにした方がいいですか？ 条件に合えば上記くらいの違いは大差ないですか？ また、探しているのはミニバンですが、ディーラーの新車初車検で今の軽自動車の見積りが10万で驚いた、と話すと、ウチの車検ならミニバンの車検でもよっぽどな部品交換がなければ10万行かないですよ。と言われました。 それも事実なんでしょうか？素人にはわからない穴があるんでしょうか？ どなたかどうぞ教えてください！ よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- ディーラーで買うのと、販売店で買うのでは…
新車の購入を検討しています（初めてです）。 購入ルートが２つあるのですが、それの違いについて知りたいです。 １．ディーラー（路面店）から買う。 ２．新車を扱っている中古車店で買う。 １は、通常のディーラー店です。 ２は、新車・中古車販売、保険代理店、車検、整備・塗装工場を持っています。以前からお世話になっているお店です。 ディーラーで直接買うのと、販売店で買うのは何が違うのでしょうか？ ディーラーに聞いたところ「どちらで買っても問題ない」との話でした。 購入予定の車は一切値引きのない車種のため、どちらで買っても本体価格が安くなることはないと思います。 オプションをつける場合に差が出てくるかな、と。 今乗っている車は２のお店から買い、メンテナンスや修理、車検もお願いしていました。 このお店から購入する場合、今の車の下取りと新車の契約が一回で済むし、知り合いということで話も早い、単純に「楽だ」と思ったのですが……。 ２のお店から買う場合に注意する点（ディーラーで買うときとは違った点）などありますか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- トヨタの中古ディーラーにある他社の中古車は大丈夫なのか？
トヨタの中古ディーラーで日産の中古車を購入しようか迷っています。 というのも、トヨタは他社製品でも他社（日産）から見て及第以上の整備が できるものでしょうか？ 物件内容●H18年／1.8万Km／ワンオーナー／コンパクトワゴン／車検整備付● この度の場合、トヨタに整備を任せるのは次の点です。 ○「車検整備付」とあるので購入後に行う車検レベルの整備 この中古車は平成18年製ですから、今回が初めての車検であり本格的な整備になります。 その割と重要な車検整備をトヨタに任せても大丈夫なのか不安になりまして。 この車がトヨタにとって他社製品だから悪意を持ってウンヌンという不安ではなく、 整備対象が他社製品だと、その製品に精通している整備員はいないだろうな、と。 そうすると、法定24ヶ月定期点検整備に求められる最低限の整備しかできないんじゃないかと 不安になりました。 皆様だと、どうお考えになられますか？ よろしければご意見をお聞かせください。
- 締切済み
- 中古車
- 軽自動車 中古車購入 どこで？
中古の軽自動車を買おうと考えています。 お金に余裕があれば本当は新車で購入したいのですが… そこで、中古車はどこで買うのがいいのか教えてください。 ネットで全国チェーンの中古車販売店が安く出しているのを見つけました。(年式2014年、車検2016年だったかな？、走行距離5000km、でディーラー中古車とほぼ同じ条件。装備もほぼ同じで、ディーラー中古車より20万円くらい安い。保証はなし) 今乗っている車は、知り合いの整備工場の人にオークションで引っ張ってきてもらいました。 車に詳しくないので、ディーラーが販売している中古車の方が安心なのかなと思うのですが、一般の中古車販売店の方がかなり安いので、お金を考えるとそちらで買った方が金額的に助かります。 それより、オークションで探してもらった方がいい物が安く手に入るのでしょうか。 購入後の整備は、ディーラーで買えばその店で、それ以外なら知り合いのところでしてもらうと思います。 ちなみに追加購入なので下取りには出しません。 どうかアドバイスお願いします。
- ベストアンサー
- 中古車
- 中古外車の選び方
中古外車選びでちょっと迷っています。皆様のお知恵を拝借したいと思います。 下記(1)(2)ともに正規ディーラー（同じではありません）で販売されている同一グレードの中古車です。 (1)２００４年登録 １８千キロ ディーラー下取り車 ワンオーナー車 週末にしか乗らなかったらしい。メンテナンス状況不明。 (2)２００６年登録 ６０千キロ ディーラー下取り車 ワンオーナー車 認定中古車１年保証つき この中古車を販売しているディーラーで新車販売後６ヶ月点検を必ず実施。 新車保障期間中の故障修理はすべてこの販売ディーラーで修理。点検修理記録が販売ディーラー に記録されている。前オーナーは相当きれいにしていたらしい。 価格は(2)のほうが３０万円ほど高い値段になっています。 皆様であれば上記(1)(2)どれを選択されますか？
- 締切済み
- 中古車
- 中古車の購入後に・・・
ディーラーで中古車を購入したのですが、購入後やく一ヶ月でヘッドライトのバルブが切れました。HIDだったので交換に１万５千円かかりましたが、なにかシックリきません。 中古車なので、現状販売とは理解しているし消耗品ではありますが、値段も値段だし・・・。 購入時６万キロで４年落ちです。それまでの定期点検はしっかりされて記録簿もありますが、交換記録はないです。 購入時の点検とかでわからないとは思いますが、購入してすぐだと、わざわざディーラーで買ったのにという気持ちが治まりません。 こういうケースでクレームにするのは、おかしいでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- ディーラーの下取りに関する疑問
以前からずっと気になっているので質問します。 平成14年にトヨタ・イストを新車で購入しました。それまで乗っていたアリスト(5年落ち)を下取りしてもらいました。 アリストは主人が独身時代に買った車(当時600万ほどしたそうです)は走行距離も少なく無事故でタイヤも交換して1週間ほどでした。 イストの見積りは覚えていませんが(車体価格は確か170万くらいでナビ+バックナビで50万したのは覚えています)、私達としては下取り価格を考えると追い金ゼロだと嬉しいなぁと考えていました。ところが営業さんの話しだと追い金ゼロの上にタイヤ交換分10万が返金されると聞き大喜びしました。 ところがディーラーからの帰りに遊び心で中古車センターで査定してもらうといきなり290万と聞かされびっくりしました。その後帰宅してからも中古車センターから何度も電話があり最終的に330万で譲って欲しいと言われました。 その後ディーラーに電話して事情を全て話し、現金で購入するので下取りの話しはなかったことにして欲しいと伝えましたが・・・担当者が慌てて自宅までお詫びに来ました。そしてフルオプションに近い状態で再見積り後、60万を返金してくれました。 話が長くなってすみません。ここで質問なんですが、ディーラーの営業さんは何故下取りに拘ったのでしょうか？現金で新車を購入すれば結果は同じなのに中古車センターに車を売られると何か困ることがあるのでしょうか？車のことは全くわからない素人です。主人もこのからくりは理解できないみたいです。そして私達は最終的に得したのか損したのかわかりません。どなたかわかりやすく教えて下さい。
- ベストアンサー
- 国産車
- BMW（中古車）購入に関して
初めてBMWの中古車（先代５シリーズ）を購入しようとしています。購入に当たって色々調べたのですが、やはり保障やサービスといった安心感から認定中古車がよいという意見が多いようです。しかし私の知り合い（業者と仲の良い同僚）からの情報によるとオークションに中古業者に赴いてもらい、メーカー保障のある（新車購入時の３年保障のついた）ディーラー車を探してきてもらい、保障期間を利用してディーラーで点検、整備をしてもらえば認定中古車として購入するより同程度の車を１～２割程度は安価に手に入る、そして保障期間の延長も出来るから心配ないというものでした。まあ当然３年未満の車になるわけでずが。この購入方法に関して率直な意見を聞かせていただけないでしょうか？
- 締切済み
- 輸入車
お礼
お礼が遅れてすみません。 車両情報で記録簿ありなし、っていうのも重要なんですね。あり、でもメンテしてないとダメなのでしょうが。 もう一度その点も考えての車探しをしたいと思いました。