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定期点検整備について

定期点検整備の項目にタイミングベルトのチェックは含まれるのでしょうか？

みんなの回答

  • vtec7
  • ベストアンサー率26% (192/720)
回答No.5

車検時に10万キロ直前の走行距離であった場合、お客さんに連絡して依頼があった場合のみ交換します。 基本的にさわりません。 ベルト自体は直接点検することはありませんが、明らかなテンショナーの異音や タイミングベルトカバー内（シール関係）からボタボタオイルが漏れていたりした場合、最低限連絡だけはしています。

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  • nichaim
  • ベストアンサー率17% (181/1044)
回答No.4

ありません ファンベルトの張り、磨耗を点検する項目だけで、種別によりパワステベルトの項目が増えるかな？クーラーベルトは項目すらありません 高回転を使うクルマでしたら、国産車で１０年１０万キロといわず、早めの交換をお勧めします

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noname#252929
noname#252929
回答No.3

切れていないかどうかのチェックはしているでしょう(切れていればエンジンはかかりませんからね。)が、切れそうかどうかと言うチェックはしていないでしょうし、しなければならないと言う項目にもありません。 定期点検には在りませんが、自動車メーカーの推奨交換期間は１０年又は１０万キロが多いです。 これはメーカーが推奨している事であって、義務ではありません。 もちろん法的に交換しろ。と言う事も出来ないものです。

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  • deru
  • ベストアンサー率30% (479/1584)
回答No.2

点検項目に無くとも走行距離数をバロメーターとしてチェックしますよ、外したり目視したりはしません。 タイミングベルト事態を目視点検する事は無いと思います、よほどひどい物でないと見てもわかんないし。 外してみて新品と使用済みの物はコシが違うのを感じる位です。

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  • canper
  • ベストアンサー率42% (925/2186)
回答No.1

車に付属されてくる　点検整備簿のチェックシートを参照してみてください １ヶ月　６ヶ月　１２ヶ月　２４ヶ月　３６ヶ月（１回目車検整備） と調べたい点検期間の　項で見てみてください 気にした事無いですが　テンション具合はチェックするかな？ １０万ｋｍで大体交換　レガシィ・インプのターボは高回転で使用し 長いベルトなので　１０万を待たず９万ｋｍとか早めの交換がズレによる　アクシデントを救うといわれてます。

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