195/65R15⇒⇒⇒215/45R17、空気圧はどうしていますか？

質問

タイヤの空気圧について悩んでいます。
窒素を入れようと思っているのですが、一度入れてしまうと充填にお金がかかるため、最適な空気圧を模索中です。

純正は、195/65R15・LI91で、フロント2.2・リア2.0が指定です。
現在は、215/45R17・LI87です。

ロードインデックスが4も下がっているため、空気圧はフロント2.5・リア2.3入れていますが、
やはり乗り心地が硬めで、段差で多少跳ねているような感覚です。

色々調べていると、フロント2.2～2.6・リア2.0～2.4の間であればどれでも良い、という意見や、
LIを考慮して最低でもフロント2.6・リア2.4は入れないとダメ、と、
様々な意見があり、かなり悩んでいます。

そこで質問なのですが、195/65R15から215/45R17に変更された方、空気圧はいくつ入れておられますか？
その理由と、乗り心地についての感想をお教え下さい。
できるだけ多くの方のご意見を頂きたいです。

回答No.4

rmx250s_93

まあ、他の方がおっしゃるように負荷能力が「純正と比較すると」不足するということになりますが、問題なのは、その車の全装備重量を支えられれば良い訳で、これを満たしていればそんなに気にしなくてよいかと。
全装備重量から逆算して、要求空気圧を求めてみてください。

実際は、縁石などでリム打ちしなければ、自己責任である程度下げても問題ないのでは。
アバウトですが、タイヤ上端を足で強く押して、タイヤ下部のたわみ、ゆれ具合を見ると、ある程度判断できると思います。

お礼

ご回答ありがとうございます。

皆様、LIを考慮したご回答ばかりで少し驚いています。
と言うのは、私の周りには、空気圧は車検の時にしか補充しない！なんて人や、
ミニバンに扁平30％・35％のタイヤ、なんて人の方が圧倒的に多いので、
世間では私と同じように、安易に195/65R15から215/45R17に替えて、
負荷能力の事は考えずに乗り心地だけを求めて空気圧設定をしている人も大勢いるだろう、と思っていましたから。

参考までに色んな方の空気圧設定を聞きたかったのですが、
知ってる人は負荷能力までこだわり、知らない人はそもそも空気圧の事なんて考えない、
と言うのが現状なのでしょうかね。

どうもありがとうございました。