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オフセットは、取り付ける部分と中心線の位置関係なので、数字が 大きくなると、内側に引っ込みます。 上記の場合、 リム幅 6.5J -> 7.5J = +1インチ (0.5インチ出っ張る) オフセット 40 -> 50 = -10 (1cm引っ込む) 合計で、2~3ミリ出っ張る、これくらいなら誤差の範囲と思います。 あと、PCDだけでなく、ハブ径にも注意してください。
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- dyna_1550
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#2 です。 正直、ハブ径についてはどうやって調べればいいか僕はわかりません。 僕は、ネットでの書き込みをみたり、定規で測ったりしてます。 ネットで調べると、デュアリス(66)、RX-8(67)とあるようなので、 ほとんど同じかもしれません。 ちなみに、つけようとしているホイールがマツダ純正でなく、汎用品で あるならハブ径は大き目に作られていると思います。 インチダウンに関する注意点は、#1、#3の方の言われる通り、安全に 車体に装着できているか確認してください。 デュアリス 20S の純正が16インチなので、20Gと足回りが同じなら大丈夫 と思います。
お礼
ありがとうございました
- bbna10
- ベストアンサー率32% (137/423)
ブレーキ等車の内側に干渉しないか心配です。 ホイールデザイン等も関係しますがホイールの内側の端が 純正ホイールに比べ22.7ミリ 内側に入り込みますのでブレーキや車体等との干渉があるかもしれません。 外側は純正と比べ2.7ミリしか外に出ませんから問題ないと思われます。 外側にはもう少し余裕がありますから内側が干渉する場合はスペーサー で対応できると思います。
お礼
デュアリアスのシャーシはエクストレイルと同じなので、内側にも余裕があると思っていました。現状でどのくらい余裕があるのか確認してみます。ありがとうございました。
- wathavy
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ブレーキが当たらなければ問題ないと思います。 オフセットが深いので、タイヤが内側に入ってくるはずで、直進性がわずかに良い方向になると思います。 不思議なのは、FRのホイールが、デュアリスはFFベースではないでしょうか?(違ったらすみません)FFに合うかどうかですが、取り付けて当たらないなら、問題はないと思います。 ついでに、デュアリスのグレードに16”仕様があれば、多分大丈夫だと思いますが。 オフセットはいずれ10mmしか差がないので、何にも感じないと思います。 っと、トーが変わる可能性があるので、交換後にトー調整をしなくてはならない可能性があることを覚えて置いてください。 これも、気にならない(ステアリング位置が同じ、切った感じで曲がり方に差が感じられない、など)程度なら放置で構わないと思います。 ステアリングを一杯に切って、どこにも当たらないことも確認が必要ですね。
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