ステップワゴン(ＲＦ１)のドライブシャフトが抜けてしまいました。

質問

ステップワゴン(ＲＦ１後期)のサスを交換中にドライブシャフトが抜けてしまいました。
ブーツの中で、ドライブシャフトが抜けてしまいました。
自力で直そうとしましたが、なかなかドライブシャフトが入りません。
コツとかよい方法とかは、ないでしょうか？

回答No.2

いなかの くるまや（@exb04583）

いなかのくるまやです。

トランスミッション側のインナージョイントがブーツ内部で
抜けてしまった状況なのでしょうか・・・？？？

おそらく作業中に強く引っ張ってしまった・・みたいな？？
インナージョイントはアウタージヨイントみたいにＣクリップ
で留めてあるわけではないので引っ張れば抜けてしまいます。
（とはいえ、インナーブーツってそんなに伸びましたっけ？）

イン側ジョイントの構造でよくあるのは、６個程度の硬球が
仕込んであり、おそらくそれらもブーツ内部で「脱落している」
可能性がありますので、それら硬球をブーツ内ブラインドレス状態
で元の位置に回帰させるのはまず不可能です。

残念ながらインナーブーツを取り外し（硬球が落ちるでしょう）
硬球を元の位置にはめ込みながらジョイントをスライドインさせる
しかないです。（ポロポロと硬球が落ちたりして結構難しいです）

それかトランスミッションからドライブシャフトＡＳＳＹを抜き、
そのまま「町工場」あたりに持参してやってもらうかですね・・。
（インナーボードまで完全に抜き取ったらＡＴＦが出るので要注意）

ドライブシャフトのインナージョイントはフリースライド構造と
いうことが今回「頭にインプット」されれば、以後は大丈夫・・・。

今回は少々「授業料を払う」必要があるかもしれません。

補足

トランスミッション側のブーツ内です。

ブーツが伸びているようではないですが
ドライブシャフトのブーツ位置（外側の凹）が外側に２，３センチ出ています。
ドライブシャフトを少しずつ回しながら位置合わせ？（一番奥に入るところ）で押し込んでいます。
あと、角度を変えたりして押し込んでいるのが現状です。

なんとか自力で直したいのです。