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神奈川中央交通バス
神奈中バスって時間通り来ますか？あちこちの路線を利用した事があるのですが出発点はともかく途中から乗る時はまず時間通りきません。 うちの前のバス停も先日7日連続で利用したのですが1回も時間通りきませんでした。最低5分、酷い時は15分位遅れてきます、実はそのバス終点まで5分くらいなのですが乗り換える電車がぜんぜん読めません。いつも遅れるなら遅れる時間でダイヤを組むべきだと思うのですが、会社として努力している結果が見えてきません、いつも「道路が混んでいるから」と言っているだけで。先日は50分遅れてきました。端から端まで10分のバスなのに・・・皆さんどう思いますか？
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- 20011009
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- MAMO2
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- kensaku46
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- takas223
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神奈中バスって、かなり広範囲に動いているのでどこの部分だかわかりませんが、バス自体渋滞ありきだと思ったほうがいいですよ。 鎌倉街道なんて混んじゃって、あれじゃまともにバス停につかないでしょう、、、 それがバスのデメリットなんですからしょうがない、、、 いやなら電車やタクシーを使うしかない。 苦情言ったところでまともに受けてもらえないと思います。 企業努力で何とかなることじゃないですからね。 もちろんすいてる道ならきっと、時間通りに着ますよ。 東部はともかく、中央部や西部は、どうなのかわかりませんけど、、、
お礼
以前、相鉄バスを利用していたのですが雨の時以外は遅れることはありませんでした、その雨の遅延も駅前の再開発で解消されました。結局のところは自治体の税金の使い方にも関わってくるんですね。 送れる→乗客が減る→減便→さらに乗客経る→廃止 そういう連鎖にならないように各所に期待したいところです。
- mat983
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＞先日は50分遅れてきました ５０分遅れたとしたら大問題です。 また日常的なら時刻表の意味がありません。 こういう場合は会社に苦情を言うべきです。 まず、下記のサイトでメールです。 http://www.kanachu.co.jp/feedback.html
お礼
以前、相鉄バスを利用していたのですが雨の時以外は遅れることはありませんでした、その雨の遅延も駅前の再開発で解消されました。結局のところは自治体の税金の使い方にも関わってくるんですね。 送れる→乗客が減る→減便→さらに乗客経る→廃止 そういう連鎖にならないように各所に期待したいところです。
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