- 締切済み
マダムも納得のレクサスの軽自動車が欲しい
techno_303の回答
- techno_303
- ベストアンサー率27% (91/326)
残念。 一時期市販されていたのに！ http://response.jp/issue/2006/0401/article80743_1.html （日付）
関連するQ&A
- 現在発売の新車の軽自動車と中古の高級車ならどっちが
現在発売の新車の軽自動車と中古の高級車ならどっちが良いんですか？ 現在発売の新車の軽自動車は大体200万前後とかしますね それで高級車の中古例えばクラウンロイヤルサルーンやレクサスLSで200万前後のやつありますよねこの値段なら数年前のやつになりますが それで新車の軽自動車と同じ値段くらいのやつと上で書いたような同じ値段くらいの型落ち高級車ならどっちが内装や走行能力その他優れてますか？ というか今発売の新車の軽自動車よりそれと同じくらいの値段の中古の高級車の方がお得だったりしますか？維持費や部品交換代等の差は別として それと似たような質問ですが現在発売の新車の軽自動車よりかは数年前、10年以上前の高級車の方が内装や設備その他色々と優れていますか？ 極端な話今の軽自動車と10年前のレクサスLSやロールスロイスを比較したら10年前といえど今の軽自動車よりは優れていますか？
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- トヨタの軽自動車を買おうと思ってるが
こんにちは。 82歳の男性です。現在カローラフィールダーに乗っていますが、歳を取ってきて 次第に取り回しが気になってきたので、次の車検前に軽自動車に変えようかと 思っていますが、トヨタの軽自動車の評判はいかがでしょうか。 ご存知の方がおられたら教えてほしいのですが。よろしく。
- ベストアンサー
- 国産車
- 一番安い軽自動車は？
主人が、仕事（営業）で自家用車を持ち込まないといけなくなった為、 予定外に車を買わないといけなくなりました。 仕事用なので、主人は「中古で１０万くらいの安い軽でいい」と 言ってます。中古で１０万くらいの軽って、何年くらい乗れる（壊れず）んで しょうか？ 中古はすぐ故障するとも聞くんですが、もし新車の軽を買うと したら、メーカーやデザインは全くこだわらずとにかく一番 安い軽自動車ってどこのメーカーの何とゆう車ですか？
- ベストアンサー
- 国産車
- 軽自動車、ここがもう少しこうなって欲しい
皆さんは、軽自動車に乗っていますか？ ご自身が乗っていなくても、家族や親戚、友人などは乗っているかも知れませんね。 さて軽自動車ですが、いわゆるそれ以外の大きい車よりも税金や維持費は安いですが、一方でサイズや排気量などいろんな制約がありますね。 乗り心地や質感もどことなく違います。 そこで軽自動車について、“ここがもう少しこうなって欲しい、こうだったらいいのに、こうなっていたら買うかも”みたいなことはありますか？ 特定のメーカーや車種についての不満や要望ではなくて、軽自動車全般についてでお願いします。
- ベストアンサー
- アンケート
- レクサスについて
こんにちは、よろしくお願いします。 私は車のことは全くと言っていいほどわからないのですが「知っている車はフェアレディーやカローラくらいです」 ３ヶ月くらい前に関西テレビで高級車の特集をやっていて トヨタの方がインタビューに答えていたのですが 「レクサスはＢＭＷやベンツと比べて優秀なんですが、ＢＭＷやベンツにまだまだ追いつかない」と嘆いていたのですが レクサスってそんなに良い車なんでしょうか？ＢＭＷやベンツと並ぶくらい性能は良いんですか？ それなのに他の高級車と比べて売上台数が少ないらしいのですがそれは何故だと思いますか？ レクサスについてかなり興味があります、教えて下さい、御願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- 軽自動車に乗ってて劣等感を感じますか
自分は軽自動車に乗ってて近くに買い物利用などしてとても便利だと思うのですが、人により軽自動車なんてクルマといえないとか変なコダワリを持ってる人がいるみたいなのですが、軽自動車に乗ってる人は劣等感なんて感じて運転してますか。 自分はそんなものは無く隣りにベンツやＢＭＷの高級タイプが並ぼうがそんなことは気にしません。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 軽自動車の規格の合理性について
よく軽自動車は車格のわりにパワーがないので燃費が悪く、これはたった660ccに今の車格ではバランスが悪いからだと散々言われてきました。そしてこんな非合理的な規格で車作りをしていても世界に輸出できるわけもなくガラパゴス化するだけだから、こんな規格はなくしたほうがいいと散々言われました。 ところがそれから程なくして出てきた今回の600kgちょっとのアルトは全長全幅などのサイズは軽規格一杯ですがCVTで37.0km/l、Driver誌によると80km/hで走行した実燃費は33km/l程度だそうです。これを見る限り軽が非合理的な規格だということは全然無いのではないでしょうか。すなわち単に今までの軽の設計が悪かっただけで、規格としては別に無理も何もないのではないでしょうか。これでもやはり軽の規格は不合理で、今の軽のボディサイズに対してもっと排気量が大きいほうが効率的でしょうか？ 個人的には軽は2気筒で良いのではないかと思っています。
- ベストアンサー
- 国産車
お礼
それは日付が4/1ということでの、エイプリルフールのガセネタですよ。以前ネット上では結構話題になりました。 でもこういう記事に信憑性がもたれるということは、潜在的な需要があるということですよね。 今まで豪華な軽自動車がありませんでしたから。