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ETCレーンの通過
noname#107565の回答
万が一、バイクとETCの故障が無くても、バーを上げ下げさせる機械が故障していた時の為に、二輪ドライバーが怪我をしないようにわざとスペースが空いているのです。（二輪のETC運用の為にハードウェアを改造したそうです。最初はバーは右から降りてくる１本だった気がします。） 料金がしっかり支払われているかもしれないですが、システムの想定を超えている速度であると「通信異常（通過の確認のエラーとか）」が発生して、その場合、ゲートが（速度超過の車が通過した後）閉まりっぱなし（閉鎖）にされるようです。…あとから来た車はすごい迷惑をします。 （タマに見かけませんか？向かっていたETCゲートが唐突に閉鎖！とかってなってしまう事って…通信エラーでもその原因の確認の取れるまで＝係員がログを確認するまで、そのゲート、閉鎖されてしまいます。） また、速く走れるからといって速い速度で通過したことによって、早く通過した車でなく、ゆっくりと通過した車に被害の出る事故が多発していた為、ゲートは昨年１１月よりゆっくりと開くように調整されました。 ETC積載車によっては、通信の速度が本当に遅いもの（私の仕事用のベンツなどは、ほんとうに４０キロ以下で無いと昔からバーに衝突しそうになるような反応の遅さでした）もあります。 ゲート通過後の合流時の危険もあります。 危険な行為（通過）と判断されたら、当局に通報されて何らかの法を適応して検挙されるか、カードや車載機のデータをチェックされていて、次からゲートが開かないとか…になるかもしれないですね。
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＞向かっていたETCゲートが唐突に閉鎖 前は良くありましたね。 向っているゲートがいきなり「閉鎖」ってなると結構イラッとしたものです。 最近はあまり見かけなくなりましたね。 自分の行いで周りが事故することになったら事です。 ましてやバイクで巻き込まれたら助かりません。