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89NSR250R(MC18)プラグかぶりについて
fuumiの回答
- fuumi
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まだ現役で走っているのですね！ちょっと、うれしくなりました。 19年前に89モデルを所有していましたが、同じくプラグのカブりで苦労していました。 ぼくのは前バンクのシリンダーのみが、40Kmほど走ると出力がなくなってきて、プラグを清掃しないと乗ってられない状態でした。友人の89モデルも同じカブりで苦労していましたが、90モデルの友人はその様な症状は全くなかったんですよね。 オイルの銘柄を変えたり、プラグを焼け型に変更したり、いろいろなバイクショップにも相談しましたが、結局ふつうに乗る事が出来なかったので3年ほどで手放しました。 のちに89モデルはみな、プラグのカブりが難点である事を知りました。直営のホンダドリームであれば、専門店ですので技術的な対策法を知っているはずと思いますよ。直営外のホンダドリーム店は、四輪のメカニックが二輪へ転身としている者が多いみたいで、知識のなさから修理依頼しても結局希望どおりに直らず、お金だけ請求されバカをみる事が多々ありました。
noname#161268
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