結局は鉄道会社が自分の都合でつけているんでしょう。
相手の駅の名前のほうがメジャーだとおもえばそれにあわせるし、そんなにメジャーだと思っていなければ自分の思う名前をつける。
JR西が、大阪の「湊町」を「JR難波」にかえましたが、やっぱり「なんば」がメジャーだと思ったんでしょう。
京福電車嵐山線の「嵯峨駅前」駅。もう、山陰線の「嵯峨駅」がメジャーで、嵐電はおまけだと自覚している。（そのわりにJRが「嵯峨嵐山駅」に名前を変えても「嵯峨駅前」のまま。やっぱり「嵯峨嵐山駅前」駅と「嵐山」駅があるのはまずいんでしょうね。
私鉄・地下鉄の「梅田」は、それがメジャーだと思っているから「大阪」にしたら、かえって場所のイメージがぼやけてしまう。しかし、「新大阪」は新幹線の始発駅だから、これはメジャー。大阪地下鉄には「大阪」なしで「新大阪」がある。
（これは過去にいくつか質問がありますね。）
おまけで、
大阪地下鉄の「梅田」「西梅田」「東梅田」
連絡通路でつなげりゃいいんじゃないか？「本町」なんか、乗り換えけっこう長いよ。
京都地下鉄の「四条京阪」駅。
京阪電車の「四条駅」とかえってややこしいんだと思うが、京都市交通局の伝統なんでしょうね。
＃３のついでですが、
関西の中でも、近鉄はJRの「Jスルー」にも、私鉄地下鉄連合の「スルッとKANSAI」にも、両方に対応しています。
同じくついでで、「西宮」：私鉄、「西ノ宮」：JRもありますね。市の名前は「西宮市」だけど。
投稿日時 - 2003-01-18 21:01:41
お礼
駅は沢山できているのに駅名の公募ってあまり聞きませんね。
関東在住の私にとっては、「湊町」よりも「難波」の方がなじみがあります。
嵯峨駅前駅の話、思わず苦笑してしまいました。
いまさら梅田駅を大阪駅に変更されたら、それって何処となってしまいますね。
それにしてもいろいろありますよね。日本人でも迷ってしまうのですから、観光で開国から来られた人たちは大変でしょうね。ローマ字だと同じになっちゃいますから。海外でもこんなことはあるのでしょうか？
ありがとうございました。
投稿日時 - 2003-01-19 15:15:54
24人が「このQ&Aが役に立った」と投票しています
ベストアンサー以外の回答（18件中 1～5件目)
名鉄で思い出しました。「蒲郡競艇場前」（名鉄）と「三河塩津」（ＪＲ東海道本線）の両駅は、同じ駅構内とみなしても過言ではないほど接近しているのに違う名前です。
ＪＲは、ギャンブル施設の名称をつけるのを極端に嫌うようです（競艇開催時には快速が臨時停車するのに・・・）
ギャンブル施設名の明示のあるなしでは、両者の間がちょっと離れている例ですが、東京競馬場の最寄駅がそうです。京王が「府中競馬正門前」なのに対してＪＲは「府中本町」（武蔵野線）です。
投稿日時 - 2003-01-24 21:40:46
お礼
御礼が大変遅くなりまして申し訳ありませんでした。
キャンブル施設名だと、イメージ的に悪いのかもしれませんね。中山競馬場の最寄り駅も船橋法典ですし・・・。
東京競馬場が正しい名称だと思うのですが（間違っているかもしれませんが）、京王線は「府中競馬正門前」なんですね。
ありがとうございました。
投稿日時 - 2003-01-31 13:57:05
ＪＲ東海道本線 尾張一宮
名鉄名古屋本線 新一宮
高架下の通路を移動するだけ（改札は別）で乗り換えができますが、なぜか駅名が違います。
ここは同じ駅名でも全く問題ないと思いますね。
別の場所で同名の駅なら四日市以外でも、八田、蟹江、弥富、富田などもそうですね。
投稿日時 - 2003-01-24 00:59:41
お礼
お礼が大変遅くなりまして申し訳ありません。
降下したの通路を移動だけで駅名が異なってしまうのですか？同じ状況ならＪＲ南武線の武蔵小杉や登戸と同じですね。ただ、ここは同じ駅名ですが・・・。
八田、蟹江、弥富、富田、昔良く通った懐かしい駅名でした。
ありがとうございました。
投稿日時 - 2003-01-31 13:43:47
＞関西では場所が異なる場合「市」をつけて区別する場合も多いですね
実はあまり多くなかったですね。京阪電車だと「守口市」に対して地下鉄谷町線の「守口」があるだけですね。（しかも「守口」駅の方が後で開業したので、別に京阪が「守口」との同一駅名になることを避けた訳ではありません）
近鉄には「（大和）高田」（大阪線）と「高田市」（南大阪線）の例がありますね。
あと、「和歌山」（ＪＲ）と「和歌山市」（南海）は紀勢本線で結ばれている別々のターミナル駅ですね。この両駅には、鉄道ファンの興味をそそるさまざまな歴史があります（「国社分界点」というキーワードを聞いてピンとくる人もあるのでは？）ので、興味のある人は調べてみてはいかがでしょうか。
関東では、東武東上線ですね。「川越市」と「川越」が別の駅として存在します。「川越」はＪＲとの連絡駅です。さらに両駅から少し離れた場所に西武「本川越」駅があってややこしいです。しかし、「和光市」に対しては「和光」が同市内にあるわけではありません。
「市駅」の話から変わって、「主従関係」の例を・・
主：「天王寺」（ＪＲ・地下鉄）に対して、従：「天王寺駅前」（阪堺電軌＝チンチン電車）という例がありますね。さらに近鉄「（大阪）阿部野橋」駅とも連絡しています。その近辺の地名が大阪市天王寺区と阿倍野区で、「あべの」の「ベ」の字が異なるというややこしさ・・・
投稿日時 - 2003-01-22 20:53:04
お礼
大変興味深いお話でした。
「国社分界点」を調べてみたのですが、私の検索ソフトでは二つしかヒットしませんでした。でも、なんとなくですが理解できました。
>「あべの」の「ベ」の字が異なるというややこしさ・・・
ここを読むまで「部」と「倍」の違いがわかりませんでした。間違い探しのようですね。
ありがとうございました。
投稿日時 - 2003-01-23 15:35:44
おまけ。
阪急が「高槻市」「茨木市」駅をつくっているのは、東海道線と区別するためでしょうが、
京阪電車の「守口市」「寝屋川市」「枚方市」などは、同名の駅がちかくにあるわけでなく、単に京阪電車の「主義」みたいです。（「宇治」だけは、川を隔ててＪＲの「宇治駅」があるのに京阪も「宇治駅」）
近鉄は「近鉄奈良」みたいにして区別していますが、「近鉄宮津」みたいに、誰が丹後の「宮津」と間違えるんだ？というものまでわざわざ区別しています。
「（近鉄）丹波橋」「（大和）西大寺」は、列車アナウンスでは「丹波橋」「西大寺」って呼んでます。
参考URL：http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=298429
投稿日時 - 2003-01-22 20:09:47
お礼
主義ですか？
近鉄も頭に「近鉄」を入れるのが主義なのでしょうか？確かに路線案内ソフトでの入力では候補を選ぶ必要はありませんが・・・。実際の駅名と列車アナウンスが異なるのは、ちょっと笑ってしまいました。乗務員さんもご苦労されているのでしょうね。
ありがとうございました。
投稿日時 - 2003-01-23 15:22:24
