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アリストＶ３００購入目前！どなたか教えてください！
Ｈ９年アリストＶ３００（型式JZS161）・走行１６万キロの車検なしを購入しようかどうか、迷っております。なぜ迷っているかと言うと、ワンオーナー＆新車から全ディーラー整備記録簿付きなのですが、遠距離で試乗できないこととアリストについて私が無知な点です。地元の中古車屋で同型車に試乗し、その加速に衝撃を受けて購入を思いたったのですが・・・・。定番的なウィークポイントや走行距離から来る経年劣化、購入前にココだけは確認すべき点など、教えていただければ助かります。購入先は中古車店で、電話で聞く限りでは現状、不具合はないようです。
- utotorao
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アリストについてあまり詳しくはないんですが、車好きとして一言。 ２Jターボ、そりゃ初めて乗ると欲しくなる気持ちもわかります。 でも１１年落ち１６万キロなら誰だって敬遠しますよね。相当低価格なんでしょうか。 試乗もできない、購入前に確認もできない。ちょっと危険じゃないですかねぇ。 現物見ないで車買いましたってあまり聞いたことないですよ。お金もう少し 貯めて検討してみてはいかがでしょう。友人の１４アリストは１３万キロ でピンピンしてますけどね。結構大事な部分って壊れないんですけど、 個人的には細かい所（ゴム類の劣化など）で、引いちゃいますね。 私なら遠くても現物見に行くか、諦めですね。
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- rgm79quel
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タダなら良いんじゃないでしょうか？ お金は出すモンじゃないと思います。 とりあえず車両本体には… 諸費はもちろん必要です。
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ご意見ありがとうございました。見もしないで買うところでした。お金を貯めて程度重視で探すことにします。今回は皆さんのおかげで助かりました。
- cheche100
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初期型のアリストに乗ってましたが、あの加速は病みつきになりますね。 アリストの定番トラブルといえば、オイル上がり、オイル下がりでしょう。 エンジンが温まっていても、アクセルＯＮで白煙が出るような車はＮＧです。 また、16万キロ走行ですと、タービンが死んでいたり、排気系にも劣化が見られるでしょうから、きっちりターボを効かせて走らせて、異音などを確認しないと危ないですね。 後は、やはり飛ばす車ですから、フロントまわりの修復に注意です。 平地で真っ直ぐ走らないようですと、いくら直しても直らない可能性大です。 というわけで、正直、16万キロは微妙だと思います。 買うならば、せめて10万キロ以内が安心して乗れると思います。
お礼
ご意見ありがとうございました。見もしないで買うところでした。お金を貯めて程度重視で探すことにします。今回は皆さんのおかげで助かりました。
- ４ 1/2（@1143）
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違法改造していないか。 走行距離からすると、どんな車にせよ、かなりのリスクが有ると思います。
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ご意見ありがとうございました。見もしないで買うところでした。お金を貯めて程度重視で探すことにします。今回は皆さんのおかげで助かりました。
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