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通勤定期について(大阪)
noname#132927の回答
就職、おめでとうございます。 お住まいの地域ではありませんが、鉄道従事員です。 参考に書き込んでおきます。 さて、最短距離の物ではない区間の定期券を、購入できるかどうかについてですが、通学定期券は鉄道業界一般に、「自宅最寄り駅から学校最寄り駅までの最短のルート、又は最も運賃が安い経路」という原則がありますが、通勤定期にはありません。 単純に、なんばを通る定期券を購入できるかと言うことであれば、通学定期券のように通う先の証明がいるわけではないので、購入は可能です。 むしろ制約は、勤務先からの状況で決まってきます。私の過去の経験から、勤務先からの通勤経費支給は、大きく見ると下記のような携帯があります。無論、小さな会社などのシステムはもっと簡単でしょうが。 １．会社に通勤経路の申請をし、会社が認めると現物支給される。次の定期券購入時期が来ると自分が変更の手続きをしなければ自動的に新しい現物の定期券が支給される。旧定期券は期限切れと同時に会社（自分の所属会社です）に返納することで、違った経路を購入していないか確認される。従って、継続定期の購入はできない。 ２．会社に通勤経路の申請をし、会社が認めると定期代が現金ないし振込で支給される。購入した定期券は会社によって上司に区間の確認をして貰う。次の定期の期間前の給与日に再び同じ事を繰り返す。旧定期は鉄道会社に返納する。継続で定期を購入できる。ただし、領収書を会社に提出する。領収書については、手書きの物を要求する会社もある（私の会社がそうです）。 ３．会社に申請したく間分の金額を、購入前の支給する。確認など無い。 ３のケースと２のケースで定期の確認がなければ、違う区間購入は可能でしょう。 運賃規定について 普通のきっぷは区間距離制と言って、乗車した駅から何キロまでいくら、その先は何キロまでという風に運賃区間を区切ります。この区切りが０から３キロ、３キロから７キロと、数キロといった距離を持っています。会社によっては距離が長くなるほどこの区間が長くなる、長距離載った方が１キロあたりの運賃が安くなるといった規定になっています。 而して機器兼は乗車駅から１キロ単位で計算されます。従って、きっぷの運賃が同じでも、１駅違えば定期の金額が異なることもあります。 ある駅から３キロまできっぷで初乗り運賃なら、乗った駅から１．５キロの駅と２キロの駅、３キロの駅は同じ運賃です。 しかし定期は１キロ単位なので、１．５キロの駅は小数点以下を繰り上げ計算されて２キロとなるので、１．５キロの駅と２キロの駅は同じ定期料金ですが、３キロの駅は３キロの定期料金になってしまいます。全て１キロごとなら全駅異なります。 そのため別経路の定期券を買うと、当然差額が発生します。この差額は、会社は負担しませんので、購入可能な状況でも自己負担ですね。 そして、通勤途上災害にあった場合、会社が把握している経路と異なる場合、通勤途上災害として認定されない（会社が認定するのではなく、専門機関です）場合が発生します。 これらをよく考えてみた方が良いかと思います。なんばを通りたいは、秋までご質問者のわがままとしか、会社も政府機関も受け取りませんから。 最も安全なのは規定通りの定期券と、自費で買ったなんば回りの定期券や回数券を併用することですね。これなら一般に、災害時以外問題視されませんから。
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