新幹線の、のぞみ・ひかり・こだま について。

質問

東海道　山陽新幹線の
のぞみ、ひかり、こだまの愛称の違いとは
停車駅が違うということなんでしょうか？
在来線で例えると
こだま　→　普通
ひかり　→　急行
のぞみ　→　特急
みたいな感じでいいでんしょうか？

ただ、そうなると九州新幹線とか「つばめ」しかないし、
九州新幹線はどうやって運行種別が
分かるようにしてるんだろうとも思います。

回答No.3

mk1121 · ベストアンサー

はじめまして。

ご質問者様が仰っている、東海道・山陽新幹線の列車種別の件ですが、下記の方々の回答と同様です。

こだま→普通（各駅停車）
ひかり→急行・快速
※下記の方が仰っているとおり、ひかりとこだまは料金が同じなので、在来線の現状に勘案すると、「快速」が妥当かもしれません。
のぞみ→特急
運行開始当初は全席指定席でしたが、数年前から自由席が設けられ、徐々に速達「ひかり」の「のぞみ」化が進んでおります。
一方で、「ひかり」の一部は停車駅を増やして、「こだま」の補完的役割を果たすようにもなっています。
「のぞみ」が相変わらず料金が高額なのは、ちょっと納得し難いのですが・・・・(￣▽￣;) アハハ

九州新幹線の例ですが、現在は新八代～鹿児島中央間の「暫定開業」ということもあり、運行区間が短いこともあって、同一種類の名称を使っても別に差し支えはない状況で、停車駅等を区別するとしたら「列車番号」だと思います。

ちなみに1～20号は速達型（基本的に新水俣・出水は通過)で、1・18号は川内も通過する全区間ノンストップ型です。
30～70番台は、各駅停車型。
100番台は、リレー号接続の熊本発着分。（各駅停車）
200番台は、鹿児島中央駅と暫定開業区間内運行列車（川内・新水俣発着分・各駅停車）というふうに区別されております。

なお九州新幹線は、2011年度に全線開通とともに、山陽新幹線の新大阪乗り入れが計画されております。まだ具体的な情報が発表されておりませんので、何とも言えないのですが、2011年以降、九州新幹線の全線開通後、運行形態の複数化が生じるのは必至で、東海道・山陽新幹線同様、複数の名称使用の可能性もあるかもしれません。

お礼

回答ありがとうございます。
ＪＲ東海は、九州新幹線の乗り入れは拒否してるみたいですね。
東京ー鹿児島は、さすがに無理なんでしょうね。