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ＥＴＣと熱反射ガラス
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質問者が選んだベストアンサー
私は、カングーに乗っている訳ではないので参考までの回答です。 当方、アストラ、同様にフロントガラスは電磁波を通しにくいため、 （ただし、ルームミラー後方のみ透過） 一体型のＥＴＣは難しいとのこと。（つけて付けられないわけではないが、フロントガラスに直接つけるので視界をさえぎる恐れあり） 分離形がベターと思います。 ちなみに、つける前に、車屋さん、電磁波透過を調べることが出来ますが、それはやりましたか？
その他の回答 (2)
- jirounonus
- ベストアンサー率43% (95/218)
実際に、カングーへのＥＴＣ取付をしている写真です。 こちらも参考にされてください。 http://www15.plala.or.jp/walkonair1/kangoo-ETC.html
お礼
ありがとうございます。 私はメカ音痴なので自分では取り付けできないので ショップなどで頼むことになります。 分離型で１４８００円、一体型で９８００円（すべて込み） 約５０００円は大きいっすねぇ。 しかし８８００円は安いですね。
- xantialupo
- ベストアンサー率35% (6/17)
セニックIとトゥインゴに乗っています。 カングーのことは詳しく存じませんが、ルノーのフロントガラスの熱反射処理はルームミラーの前あたりだけ施されていないことが多いです（黒い水玉模様がありませんか？ その部分です）。 ここならＥＴＣは取り付け可能ということになっています。 が。 スペース的にここに一体型を置くのはちょっと難しそうな気がします。あくまで気がするだけですが。 うまくつくといいですね。
お礼
ありがとうございます。 一体型がすべて込みで９８００円で安売りしてるんで。 見た目はぶさいくですが、カーショップに聞いて取り付け可能ならやっちゃいます。 経済的なものが大切ですから・・
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お礼
ありがとうございます。 一体型がすべて込みで９８００円で安売りしてるんで。 見た目はぶさいくですが、カーショップに聞いて取り付け可能ならやっちゃいます。 経済的なものが大切ですから・・ 電磁波透過を調べてからですね！