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右足アクセル左足ブレーキ
leone_bluの回答
- leone_blu
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＞ペダルが床から生えてる方式 レーシングカーや超高級スポーツカー以外、現代の自動車では、このタイプのブレーキペダルは、皆無ですよね。 今後の乗り換えも考慮し、吊り下げ式ペダルを前提としてレスさせてもらいます。 私もＡＴ車が長いので、左足でも普通にブレーキを踏めますが、右足派です。 何故なら、ブレーキの上に足を置きっ放しはダメだと思ってるからです。左足をブレーキに触れず（ペダルに左足を置かず）、直ぐ上に保っていられるなら、左足ブレーキも問題ないですが、それでは逆に疲れてしまいます。 かといって、左端のフットレストに左足を置いておくと、とっさのブレーキは右足より遅くなります。普通、とっさの時は右足が出ます。 私が考えるダメな理由 (1)ブレーキペダルに足を置く事はＮＧであり、普段、左足は左側フロア(またはフットレスト)に置く必要がある。 ・ブレーキランプ点灯の危険性 ・ブレーキ、フルードの加熱の危険性 ・急な危険回避行動中、カーブ通過中などの運転姿勢の安定性 (2)(1)状態で運転している場合、とっさの時の左足ブレーキは右足ブレーキより遅れ、危険である。 ・右足よりストロークが長くなる ・慣れの問題 尚、ブレーキペダルと面一で、直く左脇（クラッチの位置）にフットレストが設置してあれば、私も左足ブレーキを使うと思います。
- noname#100394
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