ディスクブレーキのエアー抜きについて

質問

NSR50のフロントブレーキのマスターシリンダーの新品(汎用品)を購入し装着しましたがうまくエアーが抜けません。今まで何回も経験はありますが今回は参っております。キャリパーのエアー抜きのボルトにホースをさし、シャンプーの容器で作りましたエアー抜きで抜いていますが、出てくる泡が止まりません。接続部からのフリュード漏れはないのにいくらエアー抜きをしても次から次と泡が出てきます。マスタシリンダーのバンジョウボルトからもエアー抜きしましたがだめでした。
あきらめて、レバーをぎゅっと握るとしっかりブレーキがきいておりますが、じわーっとレバーを握るとレバーがアクセルまでついてしまいます。レバーをぎゅっと握ってレバーをゴムバンドではさんだままにしておけば、いつまでもしっかりきいております。
どこからもエアーを吸っているようにないのですが・・・
対策をどなたかご教授お願いします。

回答No.7

blue1200

通常のフルード交換なら、ブリーザーボルト側から吸えば簡単に抜けますが、マスタ―を交換した場合は、マスター側に全くフルードが無い状態ですから、この状態でブリーザー側から吸っても中々エアは抜けません。

リザーブタンクのフルード量に気を付けながら、レバーを何度も握ったり放したりを繰り返してから握り、そのままの状態でブリーザーボルトを緩めます。ブリーザーを緩めれば、レバーが奥に入って行きますが、ブリーザーを締めるまでは放さない様に注意して下さい。これを何度も繰り返せば、大抵のシステムは抜けます。
注意点として、レバーを勢いよく操作すると、リザーブタンクからフルードが噴き上がりますので、蓋を置いておくと良いと思います。

当然、リザーブタンクの蓋は固定しませんので、リザーブタンクが水平になる様にハンドル位置を取り、片手でレバーを、片手でブリーザーを操作します。大型でも、オフロードバイクでも、この方法で抜けます。