- 締切済み
道幅と制限速度
道幅が狭いのに制限速度が高く設定されている道路や、反対に 道幅が広いのに制限速度が低く設定されている道路は、ありますか？
- daikou2000
- お礼率7% (43/545)
- その他（社会問題・時事）
- 回答数8
- ありがとう数2
- みんなの回答 （8）
- 専門家の回答
みんなの回答
＞また、そのとき何km/hくらいで走行していたのですか？ はい。申し訳ありません。60ｋｍ/ｈ以上出ていました。 車が余裕ですれ違えるような道幅ですが中央線と歩道が無い道です。 警察官が「お前はいったい何キロ出してんだ！？」と聞くので 「ここは標識が無いから60ｋｍ/ｈ制限だろうが！！」と言い返したところ。 道路条件と道幅を測られて「ここは30ｋｍ/ｈ制限だ」と言われた次第です。 自分も基準はよく判りませんが条件によっては30ｋｍ/ｈ制限になるようです。標識を付ければと思いますが、日本の路地裏全てに標識を付けたら膨大な予算が必要になると思います。 ですがこれは道交法というよりも警察の暫定的な判断基準かもしれません。 今は去勢された犬のようにおとなしい運転してます。
>どこにそんなことが書いてあるのでしょうか？ って 警察に聞いたらそう答えてくれました。 狭い路地裏で60ｋｍ/ｈ制限はありえないですよ。 だから路地裏で60ｋｍ/ｈ出して事故ると罪が重いです。ブレーキ痕からスピードを割り出してます。 じつは以前、事故やりました。そのときの警察の見解です。
補足
狭い裏路地で事故をやったのですか？ また、そのとき何km/hくらいで走行していたのですか？
- ben1151
- ベストアンサー率22% (153/681)
あります。あります。 あと、東京の郊外で、谷戸街道というのですが、道幅が、全く変わらないのに、急に３０キロになるところがあり、ねずみとりのレーダーが、仕掛けやすいようにとしか思えない「旧道」が、残っており、日曜日のサンデードライバーか、非地元車をねらってのねずみとりは、「きたねー」としか、言いようがありません。
補足
＞道幅が、全く変わらないのに、急に３０キロになるところがあり、 その前後の区間は何キロなのですか？
道幅何メートル以下か忘れましたが、中央線の無い狭い道路の制限速度は30ｋｍ/ｈです。あまり知られていないようですが決まっているらしいです。 自分も60ｋｍ/ｈだと思ってました。
補足
どこにそんなことが書いてあるのでしょうか？
- dontracy
- ベストアンサー率29% (134/460)
No.1です。 ＞狭い裏路地で速度標識が無い場合でも、法定速度が適用されるから ＞実際に60km/hで走行している人はいるのでしょうか・・・？ 警察の怠慢ですね。常識的には３０Km/ｈ規制ですよね。 実際埼玉でそういうバカがいて幼稚園児４人死んでるのに。
補足
速度標識が無い道路の制限速度を10km/hにしたら安全かもしれませんね？ その代わり、制限速度が60km/hの道路には60km/hの速度標識を立てたら良いですね。
Ｎｏ２です。 ＞道幅が急に狭くなるわけではないのですか？ それがＲ１７０(二車線)が高架から降りてきて、 旧道(県道２１号線２車線)と合流して、 四条畷駅から来る県道１８号線と交差するため、 さらに右折レーンが増えて５車線くらいになるところです。 交差点だから、その短い区間だけ速度が４０キロになっているから。 ということで、Ｒ１６３あたりから、自分のバイクに目をつけて 延々死角にはいって追尾してきていたそうです。 Ｒ１６３を過ぎたあたりで、一瞬視認したので、中型２輪の 速度規制５０キロプラスアルファで走っていたので 捕まった時は、なにがあったのか全く理解できませんでしたね。 こういう取締りをするから警察は市民から信頼されないんだけど。ぐちです(笑)
補足
＞交差点だから、その短い区間だけ速度が４０キロになっているから。 その交差点の地名を教えて下さい。
どこだったかは忘れましたが、片側１車線なのに６０キロというところ がありましたね。 逆に片道３車線なのに４０キロというところも。 これは全国あちこちにあると思いますが、自分の場合は Ｒ１７０の四条畷市街地のところが、６０キロからいきなり ４０キロに変わるところがあるんです。 ５０キロ超くらいで走っていたのに白バイに捕まったので よく覚えています。
補足
＞Ｒ１７０の四条畷市街地のところが、６０キロからいきなり ＞４０キロに変わるところがあるんです。 道幅が急に狭くなるわけではないのですか？
- dontracy
- ベストアンサー率29% (134/460)
市街地では片側４車線でも４０km/h規制が多いでしょう。 市街地以外では片側１車線でも法定速度のところが少なくありません。
補足
＞市街地以外では片側１車線でも法定速度のところが少なくありません。 狭い裏路地で速度標識が無い場合でも、法定速度が適用されるから 制限速度は60km/hになるそうですが、しかし そのような場所で、実際に60km/hで走行している人はいるのでしょうか・・・？
関連するQ&A
- 制限速度
今夜の報道ステーションで、昨日ですか？保育園児の列に車が突っ込んで２人死亡した事故の続報をやってました。 その中で「現場の道路は速度制限がなく・・・」というアナウンスがあり、「速度制限６０キロ」というような（はっきりとは覚えていません）テロップが流れました。つまり、幹線道路ではなく普通の住宅街の幅５～６ｍほどの生活道路でも、制限速度が設定されていない場合は制限速度は６０キロになる。という意味に私は受取ったのですが、本当にそうなのでしょうか？ 制限速度の設定がない場合は、一般道の場合は最高速度６０キロ、というのは知ってますが、幹線道路の場合だけと思っていました。街中で幹線道路でない道路で速度制限標識があり、３０とか４０とか書いてる下に「市内全域」と書いてる標識を見かけますが、速度制限標識のない街中の道路はそれに従って３０とか４０になるのだと思っていたのですが、違いますか？あるいは、そのような「市内全域」と書いてる標識のある地域とない地域があって、ない地域ではどんな道路でも速度制限標識がなければ、すべて６０キロになってしまうのでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 制限速度を決める根拠って？
先日、深夜12時に、とある県道でネズミ捕りに捕まってしまいました。速度制限は40km/hの道だったようで、私は63km/hで走っていたようです。 確かに速度標識を見落とした自分が悪いのですが、後々よく考えてみると、その道が40km/h制限なのに納得がいかなくなってきました。他の40km/hの道にくらべて1.5倍以上の道幅があり、近くに民家などもほとんどなく、どうみても50km/hの道路なのです。 そこで皆様に質問なのですが、制限速度って何で決まるのでしょうか？ よろしければ、教えてください。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 制限速度は速い？遅い？
まだ高校生なのですがいつも思ってしまうことがあります。題の通りなんですが、公道の制限速度って遅すぎると思いませんか？ とくに片側２車線とかの国道なんかで制限速度５０キロの道（自分の通学路に実際あります）や高速道路（制限速度８０キロ）なんかです。 一番ムカつくのは高速道路です。高速道路といっているにも関わらず制限速度は一般公道（制限速度６０キロ）とと２０キロしかかわらないじゃないですか！ しかもクルマの安全性とか性能なんかも昔とは比べ物にはならないぐらい上がっているはずなのに制限速度はそのまま・・・・ なんで政府は制限速度を上げないのでしょうか？ またみなさんは制限速度に対してどう思われますか？ お願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 制限速度について
多くの道路で制限速度より速いスピードを出してる車が多い気がします。その中で制限速度を守って走っているとかえって危険ではないかと思うことが多々あります。かといって、交通の流れに乗って制限速度を超えた状態で走っていると交通違反で捕まる可能性があると思います。というか、法定速度を超えてスピードを出すことは法律上、許されてませんし、いったいどうすればいいのでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 速度制限を変更させるのにはどうすればよいのでしょうか
東京都在住ですが、地方と比較すると速度制限が同じ規格の道路で10km/hは低い感じです。レーダー探知機のようなもので逃れるのではなくて、速度制限そのものを見直してもらうには、どのような政治団体に訴えかければよいでしょうか。 うちの周りはほとんど30km/h制限、幅員10mで柵付きの歩道があってもですよ。30km/hだとオートクルーズの設定範囲の下限を超え、じっさいにその速度で走るのは非常に困難です。逆にわざと迷惑をかけているとみられ、後続車に止められて殴られかねません。 主要道路でようやく40km/h制限ですね。その速度だとオートクルーズの設定範囲内なので、その速度で走ることもありますが、後続車がイライラしているのがよくわかります。 煽られないためには、警察のマスコット（ピーホーくん）をリアトレイに置いておくと効果抜群なのですが。 レーダー探知機の類で逃れるのではなく、実情にあわせるよう法規を変えさせる運動なりをするのが成熟した民主主義だと思いますが、どうでしょう。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- 制限速度の決め方
ふと疑問に思ったのですが、制限速度ってどんな基準で決めるのでしょう？ 家の前は片側１車線で４０キロ。続く幹線道路は片側２車線で５０キロ。そのまま走ってると、途中で６０キロになります。 ６０キロの道路は時々片側３車線ですが、ほとんど２車線、右折車線がくっついて４車線になる部分もあります。これらの道路は全部歩道があり、自転車もほとんど車道を走りません。 １車線の幅で比べたら、家の前が一番広いですし、車も少なくて、１番走りやすいです。急いでいる様子の後続車を従えて制限速度で走ると罪の意識さえ覚えるほど、ヒマな道路です。 ６０キロ制限の道路は３車線あっても車、バイクや路駐も多いし、朝夕は車間も短くて、「激しいなぁ」という感じがします。 制限速度は安全のために決まってると思っていましたが、スムースに車が流れるように交通量に合わせて決まってるのかな、と思い始めました。 ほんとのところは、どうなんでしょうか？ 徒然にご回答ください。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 一般道の制限速度について教えてください！
一般道の制限速度について教えてください！ 優先道路（２車線、制限速度30km/h）と交差する道路（中央線なしで車のすれ違いがギリギリ）が有った場合の制限速度の表示が無い側の道路の制限速度は何km/hになるのでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（法律）
補足
＞ですがこれは道交法というよりも警察の暫定的な判断基準かもしれません。 それだったら30ｋｍ/ｈ制限という根拠にはならないですよ。