古い車に５Ｗ－４０のオイルは大丈夫？

質問

平成５年式の軽四輪（箱型ワゴン）に乗っています。（９万km走行）
ディーラーでオイル交換を頼むと、最近では５Ｗ－４０の純正オイル（部分合成油）を入れられます。
今までは１０Ｗ－３０だったのが、５Ｗ－４０にして問題がないのかと担当者に聞くと、
何ら問題ありませんよ。かえって燃費は良くなります。と言われました。
実際、５Ｗ－４０に２回交換して、６０００kmは走りましたが、
燃費の差はそんなに感じませんが、音がうるさくなったり（もともとうるさいから）、オイル漏れが生じたりということはありません。（まあまあ快適と思います。というか、あまり違いがわからない？）

しかし、知人からは、１４年前の車に５Ｗ－粘度のオイルを入れると、良くない。と言われました。
その理由を聞くと知人の方が説得力があるので、気になって仕方がありません。
理由：（１）エンジンの設計自体が、５Ｗ粘度を想定していない。
（２）９万kmも走っている軽四に、低粘度オイルの使用はエンジン摩耗を促進する。
（３）旧車に粘度の柔らかいオイルを入れるとエンジン音がうるさくなる。
（４）夏場で焼き付きを起こす可能性が高い。
（５）オイル漏れを起こしやすい＝エンジンを痛める。

確かに、当時のエンジンオイル（指定オイル）は１０Ｗ－３０で、５Ｗと言う粘度自体が存在しませんでした。
しかし、○－○バックスで交換しようとのぞいても、軽四輪用（３Ｌ）のオイルは５Ｗ－４０がほとんどで、
格安品（安すぎて不安！）に１０Ｗ－３０が見られる程度です。
平成５年当時の車両に入れるオイルを、
５Ｗ－４０のオイルと、１０Ｗ－３０のオイルとで比較した場合、、
実際、どちらを入れるのが、車にとって正しい選択なのでしょうか？
今の車は気に入っていますので、快適に末永く乗ろうと思っていますので・・・
次のオイル交換の時期も近づいてきており、どちらにしようか決めかねている次第です。

回答No.1

3m3m

結論から述べれば問題ないでしょう。

5W－40は、10W－30を完全にカバーしているので
特別気にする必要はないでしょう。

低粘度を気にしているようですが、車種やエンジンに
よって不具合が生じるような製品をオイルメーカーが
製造販売することがあったら大問題なのでその辺りは
クリアしていると思います。

お礼

ありがとうございます。
概ね、私の結論も５Ｗ－４０で、いつものディーラーでお願いしようと思います。
純正オイルのせいで不具合があれば、ディーラーもある程度は保証して下さるでしょう。