プリウスかプレミオか？？

質問

新車の購入で、プリウスにするかプレミオにするかで迷っています。

当初、新型プレミオの購入を考えていましたが、昨今のガソリン高騰
もあり、プリウスも候補に入ってきました。

どうせ購入するなら、お得感のある「プリウス１０周年記念車」に
しようと、半ば決定していたのですが、冷静に考えると…

(1)　家族で共用する車だけど、主に市内、県内でしか行動しない。
（主に運転するのは父。　年をとるにつれ、遠乗りはしなくなった。）
(2)　１０周年記念車は豪華装備だけど、必要無い装備もある。

プリウスは、他の車に比べて、雪道等の悪路に弱いイメージがあるので、
「横滑り防止機能」搭載車が良いかなと考えると「G]。しかし、「G」を購入するなら「１０周年記念車」の方がお得そう。
「１０周年記念車」は高い。燃費を考えてもC／Pが悪い。

そうすると・・・「プレミオ（１５００CC）」。→　でも、プレミオを買う位なら、「プリウスS」もいいかも。燃費も良いし・・・。→「横滑り防止機能があった方がいいかも」→「プリウスG」→「Gを買うなら１０周年記念車がお得」・・・・・・

無限ループから抜け出せません。アドバイスをお願いします。
（車検を機に購入したいのですが・・・車検が迫っています。）

回答No.5

3m3m

地球環境で考えればプリウスに軍配をあげますが、
年間走行距離が、そう多くないのであれば別の車で
良いのではないでしょうか？

又、トヨタは家庭で充電できるプラグインハイブリットの
開発を進めています。これが実用化されれば、飛躍的にガソリンの
消費量が軽減されるようです。
（早ければ次期プリウスで採用される可能性も？）

尚、トヨタの1500ccで勧められるのはカローラの他に
有りません。

プレミオは1800ccがベストなので…。

お礼

プレミオ、カローラ、プリウス、いずれも試乗しました。
カローラは良く出来た車でしたが、以前乗っていたので今回は見送りました。（一番合理的な賢い選択はカローラだと思いますが…。）

プレミオの1500CCは確かに坂道では多少の馬力不足を感じました。仰る通り、車体から考えると1800CCがバランスが良いのですよね。
中高年層向けの車らしく、値段の割りに優雅な内装と視野の良さから、運転しやすいと思いました。
プリウスは独特なブレーキング、乗り心地の多少の荒さが気になりました。ただ、私としては面白みがあり好きでしたが、親のことを考えると迷います。

冷静かつ客観的に考えるとプレミオかな…と思うのですが、保守的な親がプリウスに傾いているんですよね。燃費の良さが魅力らしく。
価格差と燃費、年間走行距離を考えるとお得じゃないよ・・・と説得しようと思いましたが…親の意を汲むのも良いかな・・・と迷います・・・。