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原付バイクの最高速度はなぜ60キロなのか
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車も同じですよね。 高速道路の制限速度は100km/h でも実際は180km/hまで出る車が存在します。 これは 「高速道路において、5%の登り勾配の登坂車線を100km/hで走行するときの出力を、平地に換算すると180km/h相当になる」 という根拠があるからです。 制限速度に勾配は関係ありません。平地だろうと、10%の登り勾配であろうと、原付の制限速度は30km/hです。 #2の方のいうように、上り坂で30km/h出すためには、平地で倍のパワーが出せるだけのエンジン設計をしなければならないのです。 そういった観点から「エンジンには、緊急回避や路面状況や勾配の変化に適応させるために、出力上限にある程度のマージンを持たせておく」必要があるのです。車、バイク、原付に限らず、です。
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- monamun
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性能限界がが30kmだと、登りで30km出せないんですよ。 確か、法定速度には上限速度と下限速度が在ったと思います。(うろ覚え) 60kmぐらいに設定しておかないと、登りで下限速度を下回っちゃうんじゃないかな?
お礼
なるほど。登りのことを忘れていました。 納得です。
単に時速30kmを出すために必要なのです。 バイクの性能として、最高時速が30kmとなると、 ふつうの運転では30kmをらくに出すことができません。 常に性能ぎりぎりのスピードで走らせていたら、バイクが だめになってしまいます。
お礼
ありがとうございました。 30キロを出す為に最高速度が倍の60キロも必要なんですね。 現在の技術をもってすれば できそうですがね。コストの問題かな。
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お礼
ありがとうございました。 分かりやすい説明ありがとうございました。 納得しました。