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ETC拝借

hattydayoの回答

  • hattydayo
  • ベストアンサー率30% (17/55)
回答No.7

私もみなさんと同じように「法律違反は分かっていますが,何か不都合はあるのでしょうか?」 との質問に,何と答えたら良いんだろうと悩むところではありますが,勝手に質問を作ってみま した。 ★どの法律に違反しますか? 反則金はいくらですか?  道路整備特別措置法の第五十八条です。信号無視や路駐違反のような軽微な違反にならないの  で,反則金ではなく刑事罰の罰金となります。金額は,30万円以下とされています。また,  罰金刑なので,当然前科が付きます。 ★捕まった人はいますか? 捕まっていなければ,ばれていないと思っていいですか?  現時点では,料金区分の車種を偽って,料金を誤魔化した場合は検挙されていますが,同一車  種での使用で検挙された報道は,まだないと思います。  ただ,ETC料金所では,ナンバーを読み取っていますので,犯罪の記録は,高速道路株式会  社側に残っています。 ★ちょっと話は違いますが,盗難車でもETCレーンを通過できますよね。  いいえ。盗難車と登録されているETCでは,ゲートが開きません。但し,盗難車に,別の  クルマのナンバーが登録されたETCの場合は,どうなるか私は知りません。恐らく,通過  できるのではないでしょうか。よって,ナンバーとETCの登録が違う場合は,盗難車かも  しれないと,疑いを掛けられることは,あると思います。 ★高速の通行料金が一緒なら,問題ないのではないですか。  日本のETCは,多目的に活用できるように作られています。逆に多目的に活用するために  高価になってしまいました。例えば,高速道路では,3ナンバーも5ナンバーも料金は変わ  りませんが,一般の有料道路では違うことも多々あります。また,前に実験をやっていたみ  たいですが,フェリー料金もETCで支払うことを考えると(フェリーの場合,クルマの全  長で料金が変わります。現在は車検証を持って乗船券を買わなくてはいけないのです),確  かにETCで支払いができたら便利ですね。民間の駐車料金も独自の料金体制が可能になり  ます。日本のETCは,(質問者がそんなことは望んでいないというかもしれないですが)  そういったことを目指しています。 ★ゲートが開かなかったらどうなりますか?  ゲートが空かなかった場合の原因は,恐らく使い回しとは関係有りませんが,ゲートが開か  す,しかも追突事故が起こったりすれば,確実に罪を着せられると思われます。高速道路株  式会社(元道路公団)を舐めてはいけません。恐ろしい組織です。   ★あなたならETCの乗せ替えをしますか?  ETC普及初期の5万円ほどする時代ならともかく,機種を選ばなければ,セットアップも  含めほぼ0円で手に入る時代に,逆にお聞きしたいのですが,社会的信用を失う前科が付く  かもしれない危険をおかして,あなたは一体何をやろうとしているのですか。

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