ヤマハのパッソル２というかなり古いバイクを譲ってもらいました。キックでエンジンはかかります。まだまだ使えそうですので、何とか”蘇生”させてやりたいと思います。さて、オイルの補充についてですが、シートのところのガソリン注入口の脇に「オートルーブ」があり、マフラ先端にも「OIL」という注入口？があります。これらのオイルはどんなものをどれ位注入したら良いのでしょう？また、交換や補充すべき目安についてご存知の方、取扱説明書が無いものですから、よろしくご教示お願いします。
投稿日時 - 2002-06-10 19:56:09
おお、懐かしいシロモノですね
＞ガソリン注入口の脇に「オートルーブ」があり、マフラ先端にも「OIL」という注入口？があります。
これは２サイクルエンジンオイルの注入口です
（燃料といっしょに減っていきます）
＞マフラ先端にも「OIL」という注入口？があります。
これはミッションオイルです
簡易的には車のエンジンオイルで問題ありません
オイルの量はレベルゲージのあるものはそれに従い
無いものはレベル計量用のプラグがあります（ボルトの事）
ここからオイルがあふれ出てきたら規定量に達したという事です
大事に乗ってくださいね
投稿日時 - 2002-06-10 21:06:53
お礼
ミッションオイルについては、とりあえずエンジンオイルで代用してみることにします。ゲージは無さそうなので適当に入れてみます。ありがとうございました。それにしてもミッションなんてものがあったんですか!? 原チャリとて馬鹿に出来ませんね。
投稿日時 - 2002-06-10 21:32:31
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ベストアンサー以外の回答（1件中 1～1件目)
パッソル２ですか～、２０年くらい前ですかね～。
「オートルーブ」には２サイクルオイルを入れてください。
この「オートルーブ」は、自然にガソリンと混ざり減っていくので
定期的に確認をして、補充してください。
尚、今入っている「オートルーブ」が古くて多量に入っている場合には
抜き取って新しいものに交換してください。（たぶん無くなると警告灯が
点灯すると思います）
マフラ先端の「OIL」は、わかりませんがＯＩＬ禁止の意味では無いで
しょうか。
ＰＳ．点火プラグも交換してくださいね。
投稿日時 - 2002-06-10 21:01:57
お礼
そう言えばDIYショップで１Lの缶ビールみたいな２サイクル用オイルを見かけたことがあります。あれですよね？ また、古すぎるようなら交換を とのアドバイスもありがとうございました。
投稿日時 - 2002-06-10 21:27:53
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