免許取りたて。ＭＴ車の運転の仕方について

質問

今年の春、免許を取得し念願の車を運転することができました。
車は、インテグラ（タイプRではありません＾＾；DC1です）のMT車です。最近、運転していていろいろと疑問な点が出てきました。いくつか質問させていただきます。箇条書きで、すみません。
・シフトチェンジの仕方について
　　うちの母親は、一速で引っ張ってから三速へ入れます。父親は二速　で引っ張ってから、四速へ入れます。どちらがいいのでしょうか。後　者の方がいいとは思いますが、みなさんはどうしていますか？
・同じく、シフトについて
　　自動車学校では、五速は高速でしか入れさせてもらえなかったので　すが、50～60Kで走行中（平坦な道）で五速は入れてもいいのでしょ　うか？あまり、低回転だと燃費が悪くなることはないのでしょうか。
・半クラについて
　　まだ初心者でなかなか半クラがうまくいきません。最初は勉強代だ　としてクラッチをすぐに替えないといけないかとは思っています。
　そこでですが、クラッチの交換目安は運転していてわかるのでしょう　か？

最近は、友達もみんなATです。意見交換もなかなかできませんし、親もAT愛好者ですので、聞くこともできません。もし、MT車の燃費のよいシフトの仕方、運転のコツなどがあったら是非教えていただきたいです。
長くなりましたが、よろしくお願いします＾＾

回答No.6

noname#131426 · ベストアンサー

良い悪いはあまり気にしなくて良いんです。
車と対話すること、車を通して道路や交通状況を把握することが大事です。
１速で引っ張ることもあるし、１速から３速、そして５速に入れることもあります。
要は、勾配や交通状況を加味して、エンジンと対話をすること。
計器（タコメーター）ではなく、エンジンの音を聞いてください。
抽象的な話だけれども、運転には「こうだ！」というものはありません。
安全が第一義です。そして、乗っていくうちに、こういう場合はこうした方が燃費が良いとか、不測事態を考えればこの方が良いとかが分かってきます。
焦らなくても良いです。

５速についても同じです。
入れてはいけないと言うことはありません。
が、入れない方がよいこともあります。
ちょくちょくブレーキを踏んだり半クラにしなければ車間が詰まるとか、アクセルを踏むとカリカリ音がするとか。
速度と選択ギアが誤っている証拠ですから、変速（４速など）すべきですね。
田舎道の平坦路では５速でも十分ですね。５０から６０キロの速度で周りに他車がいなければ快適で燃費も良いはずです。

クラッチについては、アクセルを踏んで、回転は上がるけれども速度が追いてこないとか、パーキングブレーキを引いて、１速に入れブレーキを踏み、クラッチを上げていってもエンストしない又はエンストしにくい場合はクラッチが滑っていますから修理が必要です。
滑っても事故にはなりにくいところですから、ビビら無くても良いです。

車はＡＴもＭＴもアイドルに近いところで走れば燃費がよいことになります。
道路状況に合わせ、適合するギアの高い方のギアで、必要最低限の回転数（馬力）を与えてやれば最小限の燃料消費となります。
上り坂を５速で上ると、回転の割にはアクセルを踏んでいることになります。
不必要な燃料を送っているんですね。
下りの場合、エンジンブレーキが利いているときは燃料の供給を停止させる装置が付いています。
教習所で習いましたよね。上りより１段低いギアで下りましょうって。
アクセルを踏まず、出来ればブレーキも踏まないで、安全適正に下れれば最高です。

まぁ、住んでいる地域（都会か田舎か）で運転は変わります。
自分にあった運転を見つけてください。

補足

教習所でも、メータじゃなく音でシフトしろと言われましたが、まだなかなか音だけではわからずメータを見てしまいます。
確かに安全が一番だと思います。初心者ですし、もしものときにブレーキではなくアクセルを踏んでしまうかも知れませんし＾＾；
田舎の田んぼ道なのでついついスピードも出てしまいがちなので、注意したいと思います。
MTのほうがいろいろとめんどくさいかもしれないですが、ATには無い楽しさがあり、早く運転がうまくなりたいと思います。