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イナズマ４００ エンジンがかからない
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しばらく始動していなかったエンジンはかかりにくいものです。その状態で点火に失敗して何度もやっているうちに、プラグがかぶってしまったのではないでしょうかね？ しばらくほったらかしにしてかかることもあります。あるいは、スロットルを全開にしてセルを何度か回してください。かかればそれでよし、ダメなら、今度はスロットルを閉から少し開けた状態でやってください。 それでもダメならプラグを抜いて調べてください。プラグが濡れていないようだとキャブのノズルのつまりも考えられますね。
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- sin_sc33
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まずは、プラグの確認です。 かぶっている（濡れている）なら燃料は来てると思うので、プラグの清掃、点火確認、不良なら交換。エアクリーナー清掃。 チョークを引いているなら、あえてチョークを引かず始動してみる。 乾いているなら、キャブの詰まりが考えられるのでキャブＯＨが必要かと思います。
キャブレターのガスを抜くと、コックをＰＲＩにしないとガソリンが落ちず、長時間セルを回さないとかかりません。 それはOKでしょうか。 そんなの常識。ということなら、 経験上のことなのですが、スズキの中型四気筒は何故かエアクリーナーが詰まりやすく、ちょっと清掃しなかっただけでプラグがカブって掛からなく事例が多いです。 この場合のカブるとは、液体のガソリンが直接電極にかかって火が飛ばなくなるのではなく、濃い混合気のため不完全燃焼のススが電極にたまり、火が飛ばなくなるという症状です。 スス（カーボン、炭素）は導電性がありますから。 プラグチェックしてみて、黒かったら清掃か交換してください。 エアクリーナーは交換サイクルを早めにしたほうがいいです。
- a283248
- ベストアンサー率17% (8/46)
こんにちは。友人もインパルスで同じような症状が出ました。ガソリンＯＫ、キルスイッチＯＫ、プラグ新品、火花ＯＫ、押しがけ×でした。なかなか原因がわからず苦労していましたらチョークワイヤーがゆるんでいたためチョークをひっぱてもチョークがきいていなくてかからなかったみたいで遊びを調整してチョークがきくようにしたらすぐにかかりました。なので一度確認してみてはどうですか？あとイグナイターかＣＰＵあたりが故障することが多いようです。
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