名古屋→西荻窪の乗車券（経路変更等）

質問

友人から聞かれて困っています。
名古屋から西荻窪へ新幹線経由で行く場合の乗車券は、通常は、名古屋市内→東京都区内の6090円ですが、途中の新横浜から横浜線の八王子経由で西荻窪に行く場合の乗車券は、
（1）通常の名古屋市内→東京都区内6090円でよいのでしょうか？
（2）それとも名古屋市内→西荻窪6830円なのでしょうか？
（3）もし（2）の場合、東京都区内行きとなるのでしょうか？つまり、その経路で新宿など別の東京都区内の駅で降りられるか、という意味です。

それから、これらとは別に、もし、通常の名古屋市内→東京都区内6090円で新幹線に乗り、途中の新横浜で横浜線の八王子経由で西荻窪に行った場合（もちろん、新横浜から東京の特急券は放棄したとして）、西荻窪での精算はどうなるのでしょうか？自分なりに考えてみました。
（4）あくまで東京都区内なのでゼロ円
（5）経路が異なるので、新横浜から八王子経由の780円（つまり、新横浜から東京の乗車券は無効）
（6）6830円と6090円との差額である740円
（7）その他

何とぞよろしくご教示ください。

回答No.8

dober-o · ベストアンサー

＃５ですが、補足等々に関して、
【区間変更】には、【乗り越し】【方向変更】【経路変更】の３種類があります（営業規則249条）。
そして特定都区市内発着の区間変更に関しては、以下の取り決めがあります（基準規程275条）。
・【乗り越し】の場合は、特定都区市内の出口駅を基準として計算を行なう。
・【方向変更】および【経路変更】の場合は、特定都区市内の中心駅を基準として計算を行なう。

以上を踏まえると、質問のケースは【東京都区内着】の【方向変更】ですから、
新横浜→東京と新横浜→西荻窪との差額精算になります。

例えば名古屋市内→横浜市内（経由：新幹線）で西荻窪まで行く場合は、【乗り越し】ですから、
八王子経由なら長津田→西荻窪の精算、品川経由なら川崎→西荻窪の精算ですね。

それと運賃の算出方法ですが、基本は経路通りの距離によって決まります。
すなわち、新横浜から西荻窪までの運賃は、
(A)新横浜～東神奈川～西荻窪　は　47.2km　780円　ですが、
(B)新横浜～八王子～西荻窪　は　63.3km　1,050円　がそもそもの値段です。

ただし、【大都市近郊区間の特例】により、近郊区間相互内であればいわゆる大回り可能となります。
質問の(5)のケースでは、名古屋市内→東京都区内　と　新横浜→西荻窪は別契約ですから、
新横浜→西荻窪　は特例が適用可能で、最短経路運賃である780円でもいいということになります。

(7)のケースでは、名古屋市内→東京都区内　の契約を　名古屋市内→西荻窪　に変更するわけですから、
当然近郊区間の特例は適用できず、経路通りの運賃計算で1,050円（精算額は1,050-480）となるわけです。
その代わり、新横浜～八王子～西荻窪では途中下車できます。

なお、実態としては、変更を申し出ても別途扱いになってしまったり、
首都圏エリアでは他にも独自の乗越精算ルールがあったりといろいろ複雑な事情はあります。

回答No.7

ao-b

No.4の者です。
あれから調べましたが、特定都区市内の乗車券だと、中心駅で以って区間変更などの処理をしているようです。なのでNo.5様の回答を支持します。

##これは絶対に旅客有利に扱うべきなんだよ、まったく。

で、No.5様の回答へのお礼に勝手に答えてしまいますが、新横浜→西荻窪を\780と主張するためには大都市近郊区間の特例が必要ですよね。しかしこの方向変更によって、あたかも最初から「名古屋市内→新横浜・八王子経由西荻窪（単駅）」であったかのように扱うことになっていますから、その上で「新横浜→西荻窪に限って大都市近郊区間内完結」と主張する事はできないでしょう。となれば、素直に八王子経由の運賃\1050を払う事になります。
しかし、着駅で事後精算しようとしたときに\780だけ払わせる係員は・・・「新横浜から八王子経由ね・・・新横浜からだから・・・\780ね。」・・・いそうな気がします。

ついでにNo.6様の回答へのお礼にも勝手に答えてしまうと、原券が横浜市内着ではないのですから、経路上の分岐駅である新横浜駅からの計算になります。

No.1様の回答についてはNo.5様の最後の段落で説明できますね。

はい、他人様の回答に乗っかったということで、「自信あり」です。

回答No.6

mukaiyama

#2です。
精算方法はちょっと違っていたようです。
失礼しました。

あと、やはり八王子経由で行きたいなら、三鷹までの切符を買って、西荻窪で乗り越し精算をする方法もあります。

[名古屋市内]→[三鷹] (新横浜、八王子乗換) \6,300
[三鷹]→[西荻窪] \150

合計 \6,450 と、380円安くなります。
ただ、この場合はもちろん新宿へは行けませんし、品川経由より時間はかかるようです。

新横浜～八王子～三鷹間に用事があって途中下車したいなら有用ですが、特別に理由がないなら品川または東京乗換のほうをおすすめします。

お礼

ご回答ありがとうございました。
>あと、やはり八王子経由で行きたいなら、三鷹までの切符を買って、西荻窪で乗り越し精算をする方法もあります。
・ありがとうございます。なるほど、分割するわけですね。素直に名古屋市内→横浜市内（5460円）を買って、横浜市内の端っこである長津田から890円払った方が合計が6350円と安いですね（笑）。

確認ですが、名古屋市内→東京都区内のきっぷで、新横浜で経路変更したら、その場合の新横浜は「横浜市内」ではないんですよね？長津田→西荻窪ではなく、あくまで新横浜→西荻窪で計算するという理解でよろしいでしょうか？

回答No.5

dober-o

いろいろな回答が出ているようですが・・・

(1)経路が異なるので不可です。
(2)名古屋から200km超なので、着駅は【東京都区内】となります。
(3)上記の通りですが、西荻窪や新宿等都区内の任意の駅で下車できます（だだしその場合前途無効）。
　名古屋市内→東京都区内（経由：新幹線・新横浜・横浜線・中央東）6,830円です。

(4)(1)と同様で区間変更する必要があるので違います。
(5)新横浜から先を放棄して新たに買い直しているのと同じなので、この方法でも間違いではありません。
　　この場合は、新横浜→西荻窪は最短経路運賃（780円）でいいですが、町田や八王子等で途中下車はできません。
(6)乗車前なら【乗車変更】の扱いでトータルの差額精算となりますが、乗車後は異なります。
(7)いわゆる【区間変更】の扱いですが、原券の着駅が特定都区市内の場合はちょっと複雑です。
　　質問のケースは【区間変更】の中の【方向変更】にあたるため、
　　新横浜→東京（480円。西荻窪ではない）と新横浜→西荻窪（1,050円。780円ではない）との差額精算（570円）となります。
　　この場合は、変更後の乗車券の効力としては、名古屋市内→西荻窪（都区内ではない）となります。
　　したがって、新宿等へは行けませんが、町田や八王子などでは途中下車できます。

余談ですが、名古屋市内→東京都区内（経由:新幹線）では、
新横浜から八王子経由西荻窪は不可ですが、新横浜から東神奈川・品川経由西荻窪は可能です。
よって、新横浜以降で途中下車しないで西荻窪で自動改札を通ったら、
どっち経由で来たか判別できないので、そのまま通過できてしまうかもしれません。

参考URL：

http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/07_syo/02_setsu/04.html

お礼

ご回答ありがとうございました。大変よく分かりました。1点だけ、
>新横浜→西荻窪（1,050円。780円ではない）
・なぜ780円ではなく1050円なのでしょうか？この点だけ補足願えないでしょうか。

回答No.4

ao-b

後半の精算額についてですが、「新横浜～東京～西荻窪」は東京・神田経由ではなく品川・渋谷経由で運賃を出します。新横浜駅にある「手元の資料」がそうなっているでしょう。

参考URL：

http://www.jreast.co.jp/kippu/1102.html#04

お礼

ご回答ありがとうございます。特定区間ということですね。いずれにせよ、新幹線経由であれば740円、東海道本線経由であれば780円ですよね。

回答No.3

noname#65004

前半
運賃を算出する根拠となる営業キロ（乗車距離）は乗車経路に従って算出します。どちらの経由でも、営業キロが200kmを超過していますので、特定都区市内制度が適用されます。従いまして、それぞれ
名古屋市内→東京都区内 経由:新幹線 \6,090
名古屋市内→東京都区内 経由：新幹線・横浜線・中央東 \6,830
の乗車券になります。

後半
使用開始後の方向変更で、100kmを超過し、大都市近郊区間内相互発着でもないので、打ち切り精算になります。
新横浜～東京～西荻窪と新横浜～八王子～西荻窪の差額を徴収されます。

参考URL：

http://www.jreast.co.jp/kippu/21.html

お礼

ご回答ありがとうございました。やはり6830円ですか。また、打ち切り精算は（6）の名古屋からの差額ではなく、あくまで新横浜からの差額なんですね。新幹線経由740円と八王子経由780円の差額40円という理解でいいのでしょうか。それとも東海道線経由であれば同じ780円で精算ゼロ？

回答No.2

mukaiyama

＞（2）それとも名古屋市内→西荻窪6830円なのでしょうか…

金額はそれであっていますが、券面表示は
[名古屋市内]→[東京都区内]
となります。

通常の品川経由 [名古屋市内]→[東京都区内] のきっぷでは、途中下車しなくても、八王子経由では乗れません。

＞（6）6830円と6090円との差額である740円…

こちらの差額精算が正解です。
http://www.jreast.co.jp/kippu/21.html

＞（3）もし（2）の場合、東京都区内行きとなるのでしょうか？つまり、その経路で新宿など別の東京都区内の駅で降りられるか…

西荻窪で改札を出なければ、新宿はおろか、新宿-秋葉原経由新小岩、新宿-品川経由蒲田、ほかには金町、赤羽など都区内どこまででも行けます。
http://www.jreast.co.jp/kippu/11041.html
三鷹より手前 (名古屋側) なら、途中下車もできます。

お礼

ご回答ありがとうございました。
>通常の品川経由 [名古屋市内]→[東京都区内] のきっぷでは、途中下車しなくても、八王子経由では乗れません。
・No.1様とご見解が逆ですね。どうしましょう。

回答No.1

nidonen

名古屋発の場合、そもそも「 西荻窪行き 」というキップは
発券できません。あくまで東京都区内行きになります。ですので
八王子経由で行っても途中下車しない限りは 6090 円で大丈夫です。

> 新宿など別の東京都区内の駅で降りられるか

　そこでキップを改札機に取られてもいいのであれば、降りられます。
東京都区内の駅ならどこでも降りられますし、もし吉祥寺で降りる
のであれば、西荻窪からの乗り越しとして 130 円取られます。これ
は八王子方面から来ても一緒です。

> 西荻窪での精算はどうなるのでしょうか？

「（4）あくまで東京都区内なのでゼロ円」が正解です。

お礼

早速のご回答ありがとうございました。意外とあっさりしているんですね。難しく考えすぎていたのでしょうか。