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ランサーエボリューションってそんなに速いんですか。
morimomoriの回答
- morimomori
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#11です。 Goo-net（中古車情報とか、新車とかの総合サイトです）をみてみたら熊本に１台、面白いソアラがあるみたいです。 30系で2.5GT-T(2500ccツインターボ)の改造車で、PRコメントに「デフ・インタークーラー・カム・CPU・マフラーが（たぶん）交換されていて、フロントマスクが後期型になっていて、390psは出る（だろう）」という事が要約されているみたいです。 売り出し価格がちょうど50万円ですから、70万円くらいで乗れるんじゃないかな。 まあ全塗装してるみたいだし、これだけいじって走行不明だからギャンブル性は高いですけど（笑） 熊本には無いですが、同じ型のソアラで4000ccのグレードの方が好みに合うかもしれませんね。値段も50万以下が多いですし。 高級車で豪快に走りたいなら初代アリストの3.0Vか同年代のマジェスタもいいでしょうね。もちろんセルシオやシーマも豪快だとは思いますが。 セルシオ（たぶん10系）やシーマ（Y32あたり）だと諸費用込みで50万円の車がありますが、今までの回答にあるように５年間維持費をかけずに所有できないでしょう。 それでも乗りたいのなら、経験として買ってみてもいいのではないでしょうか。今までの文面では資金に余裕があるとは思えませんので、体験してみれば中古車の程度と価格というものがより理解できるのではないかと思います。 それとセルシオやシーマでは、車と車の間を縫うような運転は無理です。幹線道路や高速で「押しのけて」走るスタイルですね。キビキビ走れるのは、小さくて車重の軽い車です。 「煽ったり煽られたり」は、レガシィクラスでもリミッターカットしていれば充分経験できます。明らかに勝負にならない車（Gt-Rとかベンツの600）とかを避ければ、一時の興奮は得られるでしょう。ただし公道を走る車の８割くらいは、相手になっても逃げ切れるものではなく追いつけるわけでもないので、ご注意下さい。それに当事者の２～３台以外には迷惑なだけです。 家族との関係を考えて乗りたい車を選びきれないのは、自分にも経験があります。結局は好きな車を買ってばかりでしたけどね。10年間で一度も車を乗り換えなければ、家が１軒買えてます。最終的にいくらかは残りますが、それでも買い替えの度に購入金額の半額程度以上は捨てていくようなものですから…入れ込んだ車だと、それに修理費と改造費がかかります。（売るときには二束三文の扱いです） 自身の経験としては、高級車に乗るなら最低200～300万は用意できて（ローンでも可）、年間100万円くらいは車だけに使える（ガソリン・保険代に整備費を含めて）状態でないと、周りからも「高級車乗り」とは見られないと思います。普通に乗っていれば実際には年間100万円もかからないですが、「余裕」という意味です。 #13さんの回答を見て思いましたが、乗る車で運転態度を変えていると痛い目に遭いますよ。おそらく周りの車も同じと思っているのかもしれませんが、公道では軽四や小型車に乗ったヤバイ方も混じってます。暴力団＝高級車だけではないですので。無茶な運転しててVitzだったかに止められてたベンツを見たこともあります。最近は無茶な運転してると、携帯で通報されてパトカーが先回り…なんて事も増えていますし。周囲に迷惑をかける運転を自慢げに書いていても、なかなか有用な回答は得にくいと思います。 ランエボが速いか？という質問には結論が出たと思いますので、いったん質問を締め切って、次は「50万円で買えるセルシオって？」とか「熊本でランエボに乗れるところはありますか？」とかの質問に買えた方がよろしいのではと思います。
noname#127268
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