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とっても変な質問ですみません。。
senbe-nの回答
- senbe-n
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私もマグナ250を持ってます。 嫁さん用にヤフオクで落としたところ安かった(7万)ゆえに状態が悪く、自分で以下の整備をしました。 ・キャブレター 完全分解オーバーホール（フロート、パッキン類全交換） ・スパークプラグ イリジウムに交換 ・前輪タイヤ 新品交換 ・ブレーキフルード 全入れ替え（DOT4） ・リヤドラムブレーキシュー 新品交換・調整 →でもあまり効かない ・フロントブレーキパッド 新品交換 ・クラッチ一式 完全オーバーホール済み→稼動部全交換 ・クラッチワイヤー、チョークワイヤー類グリス注油 ・クラッチレバー、ブレーキレバー、新品交換 ・フロントフォークシール新品交換、フォークオイル交換 ・冷却水（LLC） 全入れ替え ・リヤドライブスプロケット 新品交換 ・シールチェーン（520-120） 新品交換 ・オイル交換 10W-40（購入時、クラッチオーバーホール時） ・オイルフィルター、ドレンワッシャ新品交換 この経験で言わさせて頂きますとキャブの取り外しは非常に面倒で、タンク下にチャンバーがあるのでそれがフレームと干渉してなかなか外れず二度とやりたくないですね。また調整時にはチャンバーとフィルターを付けてタンク左下にあるカバーとサーモスタットの取り付けアームを全て外し、エアスクリューを回す必要もあるのでそれを知っているバイク屋なら脱着の手間とツインキャブのオーバーホール、同調まで入れれば2-3万は取るのではないでしょうか？ ちなみにキャブの上にチャンバーとファンネルがあるのでキャブクリーナーはタンクとファンネルのカバーを外さないと使用できません。 また、交換パーツもエアクリーナーは結構高く（5千円くらいしたかな？）プラグ、オイルの代金を入れて全ての工賃を足せばやはり4-5万くらいが妥当かなと思います。 ちなみに他の3つの消耗品交換はそれぞれ10分もかかりませんので可能であれば自分でやった方がいいかもしれませんね。
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