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２トンダンプのコボレーンについて
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＃２さんのＵＲＬ２段目の車両は違法車です（コボレーンが垂直位置で停止・アングルでかさ上げ）。 条件と言うか、車検証に記載されている寸法よりはみ出ない・荷台と平行（水平）になるまで内側へ倒れる←＃２さんのＵＲＬ１段目の画像のように・積載量が変化しない ように取り付けなければいけません。 また、最近ではコボレーンの傾きをスイッチ操作で途中で止められる（調整出来る）ものはほぼダメになってます。 昔からバタ板にアングルを付け足したりして、ダンプ荷台の容量を増す付け方は違法になりますので、それらの架装物の上にコボレーンを取り付けるのも違法になります。 上記の法律に注意して架装して、２トン車の３点ダンプでコボレーンを取り付けした車両もありますよ。
その他の回答 (3)
- uzurara
- ベストアンサー率35% (260/737)
＃３です ＃２さんの２段目ＵＲＬダンプですが、よくよく見たら手動コボレーンでアングルは下方取り付けでした 合法です 訂正します、すみませんｍ(_ _)ｍ
http://www.tofu.co.jp/service/illegal_002.htm http://b4.spline.tv/PHOTO/?message=251 コボレーン ２ｔで検索すると結構出てくると思うのですが。 これらは違法？
- fjdksla
- ベストアンサー率26% (1812/6770)
コボレーンがどういう物かはっきりしませんが？ 土砂等がこぼれ落ちないようにする枠付きシートであるのなら、 荷台枠の嵩上げはいけません。 車幅については、 小型車（4ナンバー）はいっぱいいっぱいですので、はみ出すと普通車（1ナンバー）になってしまいます。 普通車（1ナンバー）は、はみ出したら構造変更をすることになります。 シートを付けて車重だけが変わるのであれば、記載変更となります。 取り付けして、軸重・輪重の許容量を超えるようでしたら減トンになります。
お礼
御連絡遅れ申し訳ございません、新車の新規登録でしたが結局 アオリの高さを増しているとみなされない物であれば可能との ことで現寸法の容積のままコボレーン取り付けできました、しかし 検査官によってかなりあいまいで取り付けできると判断する検査官（ 地域）とできない検査官がおりましてかなり困りました、 ありがとうございました。
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