高速道路は無料になりませんか？

質問

今更ですが、道路公団が民営化になりました。
民主党のマニフェストで高速道路を３年？以内に無料にすると
言ってましたが、もし民主党が政権を取ったら、既に民営でやってる
高速道路を無料で通すなどということができるんでしょうか？
それとも又、国営にもどして無料にするんでしょうか？

それとも、もう完全に実現不可能でしょうか？

回答No.8

hiroki0527

＞こんなもんですよ！と言って我慢するしかないんですかねぇ・・くやすい
有料化したからこれだけの高速短期間に作れたんです。
無料化してどっからお金出すんでしょうかね？
今一杯一杯の国家予算のどこ削って捻出するんですかね？
きちんと必要な額毎年確実に予算化しておけるのでしょうか？

＞会社自体も、千葉、埼玉、神奈川、群馬、茨城、福島、栃木・・・と
分散されるでしょうし・・・

高速無料化しても大きな分散の流れは出ないでしょう。
会社がなぜ東京集中しているか・・・。
仕事(特に営業)に便利だからですよ。何にも付け。
だから都会にいる訳です。採算だけ考えるなら都会にいる必要有りません。何でも高いんですから。
高速使って目的地へ行く時間考えたら最初からクライアント近くにいた方がよっぽど無駄がありません。
ネットワークや輸送手段の発達で工場は既に地方へ分散化していますし、都内にいる必要が無い仕事は地方へ行っています(コールセンターは北海道だったり沖縄だったり中国だったりしています。既に。北海道沖縄は重要な産業になりつつあります)

＞高速無料になれば昼間走るようになるでしょうから事故も減るように思うんですが。

今より高速使えるから無理な納期言われるだけですかね。
日中より夜が多い理由。企業が始業時にに荷物が欲しいからですね。
無駄を省くならその方が良いです。営業開始時に届いた荷物を使って新たな荷物を作る。その荷物を企業終業中に運ぶ。又営業開始時に到着した荷物使って・・・
って流れが既に出来ていますからね。

コレまで朝に来た荷物「これから昼間輸送で夕方到着です」って言われて納得できる企業はそうないでしょう。

お礼

お忙しい中長文のご回答有難う御座います。
今の政治家の人数が本当に必要なのか？この数を減らせば・・・
国と国民のことを思って活動してる政治家が居ることは認めますが、そうではない政治家もたくさんいるようにおもいます。
なぜ大使館の家族の　衣　食　住はおろか、子供の学費まで税金で賄うのか？
なぜ官庁の地下にプールがあるのか？
なぜあまり活用しない飛行場がたくさんあるのか？
なぜ出勤せずに給料を貰える役人がいるのか？
なぜ都庁はあんなに高層なのか？
本当に今の参議院は必要なのか？
他にも疑問に思える事は多々有ると思いますが、今思いついただけでもこれだけありますから、他にも削減できるところはたくさんあるはずです。（自民党政権が続けば無理だと思いますが）
世界を観れば、日本より税金が安く高速料金が無料、もしくは半分以下という国はいくつもあります。資源は無くても技術のある日本にできないわけがないのでは、と思いますが。