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パッソの燃費が悪いのですが・・・・
canperの回答
燃費向上グッズは 先にして まず ノーマル状態での燃費改善ですねー ベース車両が問題有るとしたら意味ないですから ６月購入との事で まだ当たり（エンジン全体のなじみ）が出ていないものとかんがえられます。 慣らし運転程では有りませんが 無茶な走りをしない乗り方を続けて下さい ５～６千ｋｍは過ぎないと 燃費云々は語れないかな？ エンジンオイルは メーカー純正が入っているはずなので このままで良いでしょう。パッソもおそらく低燃費タイプのオイルが標準なはず 燃費は ＳＴＯＰ＆ＧＯが多いと燃費は下がります。 飛ばしても 走り続けると燃費は以外に下がりません たとえば 通勤や 買い物より 箱根を飛ばす方が燃費は良いです。 ＡＴの使い方として ＯＤを切り３速にシフトダウンや３→２とエンジンブレーキを使う Ｄレンジ入れぱなしで アクセル、ブレーキのみでの運転では、燃費は落ちます。 交通量の少ない場合や後続車が居ないとき赤の交差点に近づくのはゆっくり 青になるタイミングを合わせるなど 停止にならなどでも燃費低下は免れます。 流れに乗っての走りも アクセルパーシャル状態（ＯＮとＯＦＦの中間を保つ）の走りに心がけるなど あえこれ試してみて下さい 出来れば 渋滞しないルートを捜すとか 出発時間を早めて渋滞回避するとよいのですが・・・ またこの先も燃費が上がらない場合 車両側の問題も考えられますので ディーラーへ相談し 見てもらうと良いかも 車は機械なので 個体差も有ります 良く回るエンジンや パワー無いけど燃費やたらと良いなど 俗に言う あたり・はずれ です。 はずれの場合 何が悪いのかを ディーラーへ追求要求を諦めずに申し入れましょう 部分的に パーツアッセンブリー交換の繰り返しで改善に 近づきます。 ※電子制御インジェクションは 学習機能が有りますので 一度 バッテリー マイナス（－）端子を外し３分後に接続し直す事で リセットできますので これも 試してみてください
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お礼
丁寧な回答をありがとうございます。 ＯＤを切って走るのは有効かもしれませんね。もっとも極端に悪い燃費というわけではなく、個体差で「ハズレ」ということもないと思うので（というか自分の車が「ハズレ」であってほしくない）、もっと乗っていく上で変わらなかったらこの程度のクルマだと思って諦めます。もっともフィットではありえないぐらいの驚愕の小回りなど、良い点はありますからね。