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ホンダ：ZCとD16Aエンジンの違い
atkumaの回答
＃４どす。 ＞GがスポーツエンジンでEが実用エンジン。そのように記憶していますが、正しかったでしょうか（ハイメカツインカムでバルブ挟み角を狭く…） その通りどす。 ＞この分け方をホンダに当てはめると、ZCはスポーツエンジンでD16Aは実用エンジンになるということですね。 んー、それは怪しい…と思うよ。 ZC型を生産されていた時代はバブル期、D型はリストラ期になるから、開発コンセプトが違うはず。 ちょっと調べてみたけど、ZC直系の後継エンジンは、B16Aだね。VTEC搭載で、B型とD型に分かれたようで、その違いは、SOHCかDOHCかの違い。 この後、VTEC機構が変わって、エンジン型式が変わってるようね。
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