よろしくお願いします。
メルセデスベンツ２１２Dの中古車の購入を検討しています。
走行距離は約１０万キロ、年式はＨ９年度、
車検はなしで車検費用、諸費用を入れて約２００万円の買い物になります。
２８７４ｃｃでディーゼルターボ、２ＷＤ／ＡＴ車です。（ＤＶＤナビ付き）
並行輸入車ということでディーゼル規制は対象外です。
外観ももちろん気に入ったのですが、
車内がキャンピングカー仕様になっています。
と言いましても元のオーナー様がご自分で設計施行をされたようで、設備は水道とテーブル、
２人就寝可能な程度です。
見た目の状態は非常にきれいだと思いました。
メルセデスベンツで検索をかけたところ
皆様、故障修理代が高くなるとのご意見でした。
同じ質問になることはお許しいただいて、
修理代や諸費用など、かなりかかるでしょうか？
ディーラー車ではないので、購入は控えるべきでしょうか？
よろしくご教授くださいませ。
http://www.delta-link.co.jp/used_data/J27A01.htm
↑ 参考までに２１２Ｄはこんな感じです。
投稿日時 - 2006-07-18 01:44:44
お世話様です。
気に入った物は、買った方が良いです！
クルマの整備は、同じ所で診てもらうのが、ベストでしょう。
それが無理なら、面倒診てくれる整備工場を、
確保しておいた方が良いでしょう。
並行輸入車だって、正規な手続きを経て国内を走っている訳ですから、
そんなに神経質にならなくても良いと思います。
「故障修理代が高くなるとのご意見でした。」
これは、ベンツに限らないでしょう。
整備記録簿が残っていると、後々安心かと思います。
「参考までに２１２Ｄはこんな感じです。」
このクルマ、私、現車視ました。
これと、同等なら、良いんじゃないですか！！
ちなみに、ヨ－ロッパ系のニュース番組なんかで、
街並が移ったりすると、このベンツは、そこらじゅう走ってますよね。
（バン、トラック、パトカー、救急車、などなど）
さすがベンツって感じですよね。
中古車は、世界に一台、巡り会わせです。
と、いっても、出来る事なら、２台くらい、
見比べる、機会が有ると良いですかね。
ちなみに、私は、この春に、３１４（ガソリン）を買いました。
勿論、並行輸入車！ 整備記録簿有り！ 整備工場を、確保しました。
他の追随を許さない、圧倒的なデカサに、大満足しております。
参考になれば、幸いです。
投稿日時 - 2006-07-19 22:06:47
補足
ご返答ありがとうございます。
参考にアップしてあった車、ご覧になられたんですね。
ベンツはずぶの素人でキャンピングカーが欲しいなと
思ってたところ、今回のめぐり合わせです。
先日、試験走行もさせてもらったのですが、
走りもエンジン音も非常によかったです。
ですが、整備記録はなくビークルカードがあるのかも
未確認です。（確認しよとは思っています。）
整備記録、修理記録がない点についてはどう思われますか？
回答者さまは３１４のお車に非常に満足されてるご様子ですが、
大きいゆえに困った事はございませんか？
（アウトドアよりタウンで乗ったときなど）
もう１台、現者を見てみたいと思いますが、
なにぶん出回ってるのが少ないので努力してみます。
補足に対するご回答いただければ、と思います。
よろしくお願いします。
投稿日時 - 2006-07-20 00:25:46
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ベストアンサー以外の回答（6件中 1～5件目)
オハヨウございます。 dieticxeeeです。
やはり、ヤナセに聞くのが一番ですね。
『そのクルマの車両重量と、ホイール、タイヤサイズ教えて頂けると有り難いです。』
私が興味があって、聞いてみたかったのです。
そのクルマの車両重量とタイやサイズの関係。
純正を履いているのか？ 別物か！
別物ならオフセット等、「冬タイヤ」を、用意する参考にと思いまして、
聞いてみました。
「えーと、車両重量は約１トンと思われますが、」
装備によって、前後しますが、２トンは有るはずですよ！
それでは、失礼いたします。
投稿日時 - 2006-07-21 04:34:32
補足
dieticxeeeさま、はじめ皆様、
色々貴重なご意見ありがとうございました。
家族で悩んだ結果、購入を決めまして
本日納車の予定でございます。
大切に乗って、長く付き合って行きたいと思います。
今後ともよろしくお願いします。
投稿日時 - 2006-08-13 06:59:18
お礼
ありがとうございます。
オットも「さすがヤナセ！」と
親切な対応と、豊富な知識に感心しておりました。
タイヤはサイズはわかりませんが、純正ではなかったです。ホイールは純正のものを使用していました。
また、何かあれば教えてくださいませ。
ありがとうございました。
投稿日時 - 2006-07-22 00:22:00
お世話様です。 dieticxeeeです。
「ビークルデータカード」名前とモノが、一致してないのでは？
『数字と、アルファベットがいっぱい書いてある表（用紙）』って、聞いてみたらどうでしょう！！
ビークルデータカード有るにこした事は、ないですが、なくとも、クルマ本体に付いている、プレートで、車台番号とエンジン番号が解れば問題ない筈です。
『筈と言うのは、』正規輸入であれば、其のデータは、ディーラーに有る訳ですよね。という事は、本国にも其のデータは有る筈。
並行輸入車だって、本国で正規に作られて、正規な手続きを経て、 輸入され国内を走っている訳ですから、資料が紛失していても、本国には其のデータは有ると考えるのは、妥当ではないでしょうか？
ですから、取り寄せも可能だと思います。
ただ、気になるのが、其のデータが、何年間、残っているか！です。
これも、普通に考えれば、最低でも２０年は残っていると思うけど？？
多分、クルマが抹消や廃棄されない限りは、いつまでも残っていると私は思うなぁ。
但し、あくまでも、私の推測でしか有りません。
ヤナセに、「ビークルデータカード」のデータは、ベンツの本社にも有るか聞いてみるのが、手っ取り早いかな！
「ビークルデータカード」気になるのは、解りますが、ちょっと考え方を変えてみる！
Ｈ９年からいままで、９年間、走行距離にして約１０万キロ、部品交換が全く無かった、とは、考え難いですよねぇ。
と言う事は、部品調達が出来、整備が出来ていると言う事ではないでしょうか！！
参考になれば、幸いです。
ひとつ質問して良いですか！！
そのクルマの車両重量と、ホイール、タイヤサイズ教えて頂けると有り難いです。
それでは、失礼いたします。
投稿日時 - 2006-07-20 21:46:32
お礼
何度もありがとうございます。
実は、オットがヤナセの整備工場を訪れて
質問したようです。
特になくても大丈夫とおっしゃってたそうです。
それより、そういう車を検討してるのだったら
排ガス規制について十分注意しなさいと言われたそうです。
えーと、車両重量は約１トンと思われますが、
ホイール、タイヤサイズ共に未確認でわかりません。
わかれば、なにか有力情報が得られますでしょうか？
投稿日時 - 2006-07-21 02:59:42
前には一般的な回答を書きましたがベンツの場合は社用車（経費で落せる）の場合があります。
この場合はメンテナンスや修理は個人ではお金が掛かるので渋る場合でもケッコウお金をかけて修理しているのがあります。
2代目3代目の車もあります。
質問の車の整備記録があればこの車のメンテ状況も分かります。
修理メンテ状況によっては別に不安はないかも知れません。
（デイーラー・平行車とも）
それと業者は１０年・１０万キロは普通は扱いません。
故障のリスクが大きいからです。
購入時に保障内容もよく確認しておくことですね。
経験としてベンツのデーゼル１０年落ちに乗っていて高速でオーバーヒートして廃車になりましたが、ラジエターの補修が完璧でなかったため（パテ修理）修理していたのが判らず高速走行が原因でした。
もう１台は同じく１０年落ちのベンツデーゼルで高速でオイル切れのため止まり廃車にしました。
見た目や走行でわからないことですが整備記録があればわかりこのようなことにならずに済みます。
私の場合も頼まれた車か知り合いにしか売りませんでした。
ベンツは１０年経っても車体はしっかりしていますから後は状態です。
修理の場合は工賃は変りませんが部品が少し高いぐらいですが外車料金で高いですね。
新車の１２ヶ月点検で４万円取られてからデーラーには出すの辞めました。
私の場合は個人じゃなくて業者として車を見てしまうのであくまで参考として聞いてください。
投稿日時 - 2006-07-20 15:35:47
お礼
ありがとうございます。
色々なご意見が伺えて参考になります。
保障内容は３ヶ月と聞いています。
その３ヶ月にどんな保障もしてもらえるのか、までは
未確認です。
高速でオーバーヒート・・・いやですが、
実際、あることもあるようですね。
今いちど十分検討してみます。
投稿日時 - 2006-07-21 02:54:56
オハヨウございます。
No,3です。
私の回答は、あくまでも、『理想』であります。
データが、多いという事は、安心感が、増すという事です。
「整備記録、修理記録がない点についてはどう思われますか？」
は、もちろんマイナス要因では有ります。
しかし、「だからダメ」という事にはならないですよね。
それを、補うのが、現車確認であったり、試乗確認です。
フィーリングが、良かったようなので、プラスですよね。
「走行距離は約１０万キロ、年式はＨ９年度」ということなので、
普通のクルマに起きる不具合が、このクルマにも、起る、可能性は、
当然有りますよね。
中古車は、『どれだけマイナス要因を、受け入れられるか！』だと思います。
「探しているクルマが有った！ヤッタ！！」と舞い上がらない事です。
一歩引いて客観的になる、自分も必要という事です。
「大きいゆえに困った事はございませんか？」
直ぐに慣れました。
初めての所は、多少気を使いますが、
だいたい行動パターンは決まってますからね！
そんなに街にも行きませんけど、当たり前に駐車場くらいです。
前回にも書きましたが、
『他の追随を許さない、圧倒的なデカサに、大満足しております。』
参考になれば、幸いです。それでは、失礼いたします。
投稿日時 - 2006-07-20 05:38:19
補足
重ねてありがとうございます。
中古車なので、完璧を求めるのがそもそもの
間違いですね。
故障や手がかかってもカーライフとして
楽しめたらいいのですが。。。
もう一点だけお伺いさせてください。
車検証とともに付属しているビークルデータカードなのですが、
販売店に有無を確認したところ
整備の方しかいなかったのですが
「ビークルカード？？？それは一体何ですか？？？」
ということでした。
販売店は整備工場もやっておられるのですが、
車は気に入っても販売店の対応には最初から
違和感がありました。
ビークルカードは必要なものなのでしょうか？
無い場合は購入は控えた方がいいと
お考えになられますか？
何度も申し訳ありませんが、よろしくお願いします。
投稿日時 - 2006-07-20 13:29:46
家族が整備工場・友人が外車販売をしています。
質問の車は高年式ならいいですが平成９年式なのでこれから故障に悩まされると思います。
平行商品は同じに見えますが正規物と比べたらオーバーヒート対策・湿度対策など微妙に違ってます。
古くなるとその違いで良く平行品は交換した部分が分からずに修理に手間取ります。
新車でも修理が多いシリーズですから古い中古は辞めた方が良いです。
お金に余裕がありベンツが好きならいいですが、ただ単にと言う理由なら辞めた方が懸命です。
投稿日時 - 2006-07-18 16:56:04
お礼
ありがとうございます。
お金に余裕はありません。（涙）
ベンツもずぶの素人ですが、
キャンピングカーが欲しいなと思っていたところへの
今回のめぐり合わせです。
よく考えたうえで決めたいと思います。
投稿日時 - 2006-07-20 00:24:25
