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JRの190円回数券
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JRの場合は#1さんの回答通り指定された区間のみの乗車しかできません。 また普通乗車券と大きく違うのは区間外に乗り越した場合、普通乗車券の場合は乗り越した分の差額のみ支払えば良いですが、回数券の場合は乗り越した分は新規に乗車したものと見なされ、初乗り料金からの計算になります。 私鉄でも、JRのように駅名を指定した回数券を発売している会社では、多くの場合に同じことがいえます。 一方メトロや東急など区間指定式ではなく、「160円区間用」「190円区間用」などと言った「金額式」の回数券を発売しています。 このような金額式の回数券では普通乗車券と同様の扱いになります。つまり160円区間用の回数券で190円分乗ったら、 差額の30円を追加で払えばいい訳です。
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- koibana_2005
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#2です。 >降りる駅も固定されてしまうのでしょうか? >190円区間ならば何処で降りてもいいのでしょうか? JRの回数券は区間指定方式です。乗車駅と降車駅が指定されています→『○○から××』 普通乗車券の『○○から□□□円区間』とは違います。 もし指定区間の降車駅の次の駅も普通運賃で変わらない場合でも、乗り越し料金として初乗り運賃がかかってしまいます。なんだか理不尽に感じますが仕方ないです。 余談ですが以前は東京近郊であれば、「東京山手線内均一回数券」と「 東京都区内均一回数券」があり、区間内は均一料金で利用できました。区間内であればどこから乗ってどこから降りても良かったのです。 しかし平成12年(2000年)1月31日限りで発売が中止されました。
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ありがとうございます
- mesh0525
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＞降りる駅も固定されてしまうのでしょうか? JRの回数券はそうなります。 しかし、JRの回数券ではこれを逆手に利用する方法があります。 例えば、JR京都駅から神戸駅まで1,050円します。 京都から大阪まで540円です。 また、大阪から神戸まで390円です。 京都から大阪までの普通乗車券で神戸まで乗り越すと510円請求されます。 しかし、京都から大阪までの回数券で神戸まで乗り越すと390円で済みます。(この場合、大阪駅で一旦降りて、切符を買い直しすれば390円で済みますが…) 金額式の回数券ではできない芸当です。
お礼
ありがとうございます
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お礼
ありがとうございます 降りる駅も固定されてしまうのでしょうか? それとも乗車駅だけが固定されていて 190円区間ならば何処で降りてもいいのでしょうか?