ホンダ CBR1100XX ブラックバードのブレーキシステム「D-CBS」作動について

質問

先週より、02年型国内モデルを中古車にて購入し乗っております。上記車輌のブレーキは、前後輪連動の制動作用が搭載されており、

　ホンダの車輌解説にも「ブレーキシステムには、先進のデュアル・コンバインド・ブレーキ・システムが搭載されています。このシステムは、３個の３ピストンキャリパーを２個の独立した液圧システムと相互に連結したもので、サーボ機構がフロントブレーキの作動を検知すると、適正に制御された液圧をリアブレーキに伝達。前後両輪にバランスの取れた制動力を配分し、スムーズで確実なブレーキング・コントロールを発揮します。滑りやすい路面を下る時や、濡れた砂利道などの不規則な路面を走る際にも、ディレイ・バルブがフロントブレーキの制動力を円滑化し、前方への急激な重心移動を最小限に抑えますので、コンビブレーキと違和感のないフィーリングで操作できます。」

　とあります。自分のバイクをセンタースタンドを下ろし、後輪タイヤを宙に浮かした駐車状態にて、”フロントブレーキレバーのみ”を制動状態にしても、後輪タイヤは手でまわすと回転し、全く制動力が作用しません。走行中の制動も、通常の前後独立制動式と変わらない感じがし、フットブレーキのみの使用でも、前輪に制動力が伝わってない様で、短距離で停止する事が出来ません。

　これって「D-CBS」が作用していない、またはシステムがキャンセルされているという事なのでしょうか？この機構について詳しい方、ぜひお教え下さいませ。

回答No.3

schrodinger

私もブラックバードに乗ってます。
「D-CBS」これはフロントブレーキをかけ左側のキャリパーが上に動く力がかからないと作動しません。
普通に街中を走っていて効いてるのを感じたことはありません。
急ブレーキ時にフロントだけを握ったりすると効きを感じますが、フロントとリアを同時にかけるとリアがロックしやすいです。
また、コーナリングでフロントブレーキをかけるとフロントが沈みますが徐々にリアが効き勝手にフロントが上がってきます、ちょっと走りにくいです。

これをキャンセルするキット（１０万円位）がありますが、デュアル・コンバインド・ブレーキ・システムをキャンセルしタダのステーの塊になりブレーキホースの取り回しが変わります。
また、ＣＢ１３００ＳＦのフロントフォーク（フォークとホイールとキャリパーのセット）がポン付け出来、これでキャンセルすることも出来ます。

フロント周りを確認してくださいこれらが付いてなければキャンセルはされてません。

お礼

今まで軽いタッチのブレーキ操作しか制動させた事がなかったので分かりませんでしたが、今日強めに制動させると確かに作動する音がし、後輪にも制動力が加わっている様です。車のアンチロックブレーキみたいで、少し感動してしまいましたありがとうございました。