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昔の扇風機の修理、部品交換について
erahooの回答
- erahoo
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最小レンジが１Mオームですか＞テスター すいません、説明が足りませんで。 ２０～３０オームが測りたいので、役不足です… 電圧は測れますから、全くのムダって事も無いですけど（汗 回路を確認したいのですが、 スイッチに来てる赤、白２本のやつがコンセントから来てるやつですね。 で、スイッチ位置の １でコンセントからの赤とスイッチから出てる赤が接続、 ２でコンセントからの赤とスイッチから出てる黒が接続、 で合ってますか？ で、スイッチから出てる （ここから推測、違ってたら指摘してください） 白はそのままモーターへ、 （モーターの外コイルと内コイルの両方へ） 赤は途中で分岐して、片方はモーターの赤 （内コイルか外コイルかも分かるとベストですが、 分からなくても何とかなると思います）、 もう片方はトランスの２本出てる側のAへ 黒はトランスの１本しか出てない方へ モーターからの黒はトランスの２本出てる方のBへ トランス回りの配線が良く分からないので、 この後は回路確認してからにしましょう。
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お礼
画像へのリンクがが削除されてしまいました。 画像の配線が元の配線と違いましたので再度書きます。 モーターからの線：MR（赤）、MB（黒）、MW（白） トランスからの線：T1（１本しかでてない方）、TA（2本でている方の一方）、TB（２本でている方の他方） 電源コードの線：CR（赤）、CW（白） スイッチの端子：S0（切）、SL（弱）、SH（強） とします。 電源切状態で MRとTBがSHで接続、MBとT1が接続、MWとCWと接続、TAがSLに接続、CRがS0に接続。 風量弱でS0とSLが接続、風量強でS0とSHが接続。 それでテスター（200オームまで、200Ｖまで測れる）が届きましたので、早速測ってみましたところ、 モーターの抵抗 MR-MB：114オーム、MR-MW：113オーム、MB-MW：51オーム トランスの抵抗 T1-TA：9.8オーム、T1-TB：4.5オーム、TA-TB：5オーム トランスの電圧 弱風時 T1-TA：52V、T1-TB：25.2V、TA-TB：26.3 強風時 T1-TA：43V、T1-TB：21.4、TA-TB：21.2 でした。 トランスのコイルからすぐほどけた方はTAで、TBは奥につまっているようです。 モーターの構造を考えると、３通りの組み合わせで抵抗の強さは（主コイルだけ）：（副コイルだけ）：（両方）＝1：1：2だと思うのですが、1：2：2です。モーターが焼けてショートしているというより、抵抗値がきれいな数なので考え方が間違えてると思うのですが。 トランスの方は、理屈がわかりませんが2：1：1できれいなのでショートはしてないということでしょうか。 ただ、トランスからでている線が切れたのをくっつけたりと、あまりきれいでないので、代替部品があれば交換したいと思っております。
補足
抵抗の目盛りには1から1ｋと表示されていたのですが、説明書を読んだら「×1kしてください」とのことでした（笑）。1kから1mオームってことですね。 お店で代わりのものと交換してもらえることになりました。そのお店には他になかったので、ただ今注文中です。 すみません。「スイッチ部分」の写真（No.1の「回答に対する補足」）の「モーターからの黒い線」は「スイッチ２」に接続されていますが、間違いでした。「モーターからの黒い線」は「トランスの一本しか出ていない方」につながります。 この間違った配線でも一応きちんと強弱がついて回ります（調子が悪いのは変わりませんが）。しかし「トランスの一本しか出ていない方」の線がどこにも接続されていないことになります。 トランスからでている配線は白のシリコンスリーブをつけ直しています。 トランスから２本でている配線の内、弱風になる線は引っ張るとコイルがほどけました。強風の方は、奥につまっているようです。 モーターからの赤い配線はスイッチ1,2どちらにつけても関係なさそうです。 モーターの外コイルと内コイルはわかりませんでした（ネジが固くてこれ以上分解できませんでした） テスターが届きましたら、また計測してみます。